04.16 京东物流10年亏损300亿,大难面前,兄弟再见

随着人口红利逐渐消失,经济增速放缓,京东“跨越式成长的代价”便一步步显现出来。其中最让刘强东痛苦,也最能腐蚀整个企业的,就是文化和价值观的稀释,比如内部管理的松懈、员工拼搏意志减弱等。

员工的被动

今年2月,京东被曝光2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上高管;随后一个月,又有三位CXO级别高管先后离职。京东的CTO(首席技术官)张晨和CLO(首席法务官)隆雨分别于3月15日和3月19日宣布要离职,京东执行副总裁兼CPO(首席公共事务官)蓝烨在4月4日也宣布即将离职。

当下正值互联网寒冬时节,各大平台都在裁人,京东此举并没有什么不妥。但是把员工以单纯的利益贡献值来区分,这种一刀切的做法还是产生很大的争议。

一波未平,一波又起。高层地震尚未平息,又有消息传出京东将从底层开刀:取消快递员底薪、降低快递员公积金、进行绩效改革的消息;还要淘汰三类人(不能拼搏的人、绩效差的人、性价比低的人)。

京东物流10年亏损300亿,大难面前,兄弟再见

刘强东的无奈

随着京东裁员愈演愈烈,沉默多日的刘强东终于发声了。

4月15日凌晨,刘强东发布一封内部邮件:致全体配送兄弟们的一封信。在信中刘强东表示,京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年。

“公司所做的这一切,只想让京东物流可以生存下去,只想让大家的日子过得更好、更加长久!”刘强东表示。

京东物流10年亏损300亿,大难面前,兄弟再见

众所周知,自从小东哥明州事出现以后,京东就开始被看衰。最直接的体现就是京东目前的市值,京东目前市值仅400多亿美金,而此前进的市值在600亿美金的高位之上。

曾经一度夸下海口的小东哥曾表示5年内超过天猫,可现在好了,不仅天猫没有超过,反而多了一个新的对手,那就是同为腾讯投资的拼多多。

财报显示,京东GMV增速自2017财年Q3季度开始已经连续6个季度维持在30%的水平,2018年Q4季度京东GMV为5144亿元,同比增长27.5%,如今这一数字进一步下滑。

此外根据新一季度财报里京东的年度活跃用户数首次出现环比下降,这是一个非常危险的信号。财报显示,截至2018年12月31日,京东的年度活跃用户数为3.053亿,较上季度首次出现环比下降,减少了860万。

而竞品苏宁发布2018年度业绩快报,线下门店优势持续扩大,甚至在经济环境不好的2019年2月份依然全盘收购了万达百货全国37家门店。比起苏宁易购京东迎来新的对手拼多多,这个半路杀出来的黑马去年7月上市来市值已经达到250亿美元一度达到三分之二个京东的规模。

其实早在此前,小东哥就有透露裁员预警。

刘强东之前在西班牙世界零售大会上就有提过京东裁员一事。

刘强东表示:“未来在京东员工数量减半,每天只需工作2-3小时,将全面实现无人公司,用AI技术颠覆传统管理与服务方式。

有人算过,京东目前的员工大约是16万人,交给AI和机器人后,意味着50%员工将会被淘汰,最后剩下的8万人一定是更懂技术、更懂人工智能、更懂未来的人才。反之,被淘汰的是贡献一般、价值不高、可替代性强的员工。所以这一次所暴露出来的事,也只不过是预料之中。


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