溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們繼續跟大家聊一下公路的事兒。很多人都會感嘆中國很多穿越生命禁區的壯麗公路工程。但是論起危險性，世界上有三條公路，即便是很多老司機都不敢嘗試的。
危險係數最高的，當屬美國的獅子背。嚴格意義上來說，這算不上一條真正的公路，但是很多老司機喜歡把車開到這裡來征服這條路。獅子背位於美國猶他州拱門國家公園裡，長度大約1公里，它被稱為“復仇的地獄”。
雖然長度不長，但是這條路的坡度達到了65°，這對汽車來說，可能是上坡所能達到的極限垂直高度。當然，想要挑戰這條路，四驅越野車是唯一的選擇。這條路的第二個危險性，是即便你能開車上到頂部，還有連續的5個下坡急轉彎。相信這條路是很多老司機不敢嘗試的，因為考驗的不僅僅是駕駛技術，還需要有一個非常良好的性能的汽車。而且，一旦你開車上去之後，你能做的只能是前進，後退，便會面臨死亡。
印度也有一條危險係數極高的公路——佐吉拉路，它是世界十大死亡公路之一，這條公路的危險性在於它位於高海拔地區——3528米，氣候非常惡劣。這條公路實際上只是一條泥路而已，一到夏天的時候會變得泥濘不堪，一到冬天便會面臨2個月的封閉期。
這條公路的危險性在於，反覆的轉彎和狹窄的寬度。走過山區公路的司機都知道，最危險的就是在上下坡轉彎處會車的地方。這條公路平均寬度不足10米，最窄的地方僅僅有3米。而且，這條路是位於印度和巴基斯坦要塞地帶，通行的大型貨車比較多，更加增加了這條路的危險性。
這條公路還有一條致命的因素——堵車。因為位於人煙稀少的地方，加上路窄危險，所以，一般的老司機都要備足乾糧……因為一旦有車損壞，就會造成嚴重的擁堵，有時候甚至可以達到幾天之久！
在日本，也有一條非常危險的公路，它叫做川崎Nanadaru環形公路，被稱為日本死亡公路。這條公路也只有1.1公里長，但是卻採用了螺旋設計，垂直落差45米，大概有15層樓那麼高。
行駛在這條環形公路上的時候，你需要克服巨大的離心力。所以，這條公路上，沒有一個老司機敢開到30km/h以上的速度，否則的話，只能面臨車毀人亡的悲劇。
另外，很多網友會提到頭文字D裡秋名山，實際上，在這樣的公路上行駛，漂移技術是不可能的，即便最厲害的賽車手，也不敢把兩個手離開方向盤一秒鐘的。
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