05.09 今天小編帶你們來來吐槽林肯，這個在邊緣掙扎的豪華品牌——林肯

今天我們來吐槽林肯，這個在邊緣掙扎的豪華品牌。DS帶來了DS7，講道理內飾真心有種法國奢侈品的感覺，皮子相當好，整個內飾菱形元素遍佈，設計感濃郁，質感也好。

但是這個品牌就是沒做起來啊，有豪華品牌的定位，無豪華品牌的溢價能力，最近更是聽說在生存邊緣掙扎的很慘。專業日看到DS展臺上僱了工作人員蹲在那裡在沾掉長毛絨地毯上的灰塵，忽然覺得這本身就很像DS的處境——東西是好的，但總覺得用的地方不太對。

DS是個在生存邊緣掙扎的牌子，讓人覺得隱隱心痛。而林肯，掙扎在營造“豪華”，我已覺得無力吐槽。

先不說這屬於上個時代的內飾設計，洋溢著拼命想要豪華但毫無設計感的外形，但至少內飾材質還不錯。

今年車展帶來的Aviator飛行家，媒體日人也不多，我說去拍幾張照片吧，工作人員很冷淡的告訴攔住你，因為有vip看，你不可以去看喔。我說好吧，那去先去看看Navigator吧，還沒走到就遠遠的被操著港臺腔的工作人員訓斥：沒看到人家在拍攝麼？亂走什麼！——兇到爆炸，算參加了十幾屆各地車展的媒體日，從來都是大家互相體諒著工作，從來沒遇到過如此兇悍的廠家工作人員，不知道又是哪家的VIP。

林肯一直在致力於打造林肯車主專屬的品質感，我想他們還真是表裡如一。第一次覺得這個品牌如此的高高在上，以自己不是林肯車主又不是VIP而羞愧，趕快灰溜溜的離開了這麼高大上的展臺——這是去法拉利、保時捷展臺都不會有的體驗。

好的，祝福林肯吧，聽說去年銷量比英菲尼迪還要多，看來中國三四線城市的城鎮企業家果然是個巨大的市場。

嗯，不該再毒舌了，隨手貼個去年廣州車展時候的盤點吧，對比著看看也是挺有趣。