回家了嗎？堵了嗎？深圳交警數據顯示，3月4日晚18時32分41秒，深圳晚高峰擁堵指數再次“登頂”全國第一，已實現擁堵“三連冠”！
數據顯示，3月4日晚高峰時段（17時30分-19時30分）全市出行車輛72.24萬輛，環比昨日下降17.81%，較上週同期下降7.00%，較去年同期下降38.00%，其中，全市各主幹道晚高峰飽和度最高為新洲路北行。
據百度地圖提供的中國城市實時擁堵排行來看，3月2日19時許，深圳擁堵指數為2.07，位居全國榜首。3月3日19時07分，深圳再“登頂”晚高峰擁堵城市。而3月4日18時32分，深圳擁堵指數2.22，再三登榜。
從三天的“擁堵榜單”來看，今晚深圳“登頂”的時間要比前兩天，提早了35分鐘。據天氣君發佈，今天17時許全市範圍內基本都出現了小雨。下雨天特別容易出現堵車現象，主要原因是，下雨時，人的視線可能會受到一定的影響，另外車速比較慢，車流量比較大的時候或將出現堵車的現象。因此，車輛擁堵致因跟季節和天氣有一定關係。
據不完全統計，現如今52%的市民出行選擇的交通工具為自駕，選擇公交、地鐵以及騎車、步行的人數加起來僅佔28%。而復工後，大多人都集中在18時30分前下班。其中，18時前下班的佔24%，18時至18時30分下班的佔25%。
深圳交警表示，目前仍處於疫情防控期，為避免在公交、地鐵等公共交通上人員聚集，大多數上班族更傾向於自駕上下班。因此，自駕出行車輛增多是車流量攀升的原因之一。另外，不同於往日多目的地的出行，疫情期間，“公司—家”兩點一線的出行方式讓晚高峰持續時間更長且更加集中。18時至18時30分許陸續下班後，車流在路上匯聚成高峰堵的隊伍。
同時，3月4日17時至19時，深圳交警共接報總警情449宗，環比昨日上升53.24%，同比去年上升7.16%。其中，接報事故警情216宗，接報擁堵警情76宗。
交警預測，接下來幾天的晚高峰或將繼續出現車多緩行的現象。
【撰文】豐雷 鄧子良
【作者】 豐雷
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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