近日，徐工重卡KD工廠項目落地尼日利亞，該廠預計於2020年6月建成投產，未來年產量可達4000臺，將有效助力徐工在非洲市場形成規模化效應、加速市場國際化、佈局國際化、經營國際化，培育徐工國際市場的“新增長點”。
強強聯合，以“組織力”保障規範運營
為深入推進國際化戰略，在持續推動產品走出去的同時，徐工一直在尋求有實力且有海外管理經驗和基礎的企業進行合資、建立徐工KD工廠。
2019年8月，徐工集團與中國建材簽署戰略合作協議，在原有合作基礎上，進一步拓寬領域、加深層次。目前，徐工已與中材國際就尼日利亞合資公司事宜達成框架協議。
中國建材集團是國內最大、世界領先的綜合性建材產業集團，雄踞全球水泥行業龍頭地位，連續八年榮登世界500強。中材國際作為中建材旗下的全資上市子公司，是國際水泥技術裝備、工程市場的主要服務商，無論在海外客戶資源還是在海外管理經驗方面都符合徐工汽車海外市場發展的需求。
徐工與中國建材的強強聯合，不僅能夠快速保障KD工廠規範運營、形成合力塑造競爭優勢，同時還可以有效規避海外運營風險，實現雙贏，更是雙方踐行國家“一帶一路”倡議，實現中國企業抱團出海的又一典型示範。
西非出擊，以“戰略力”覆蓋重點市場
非洲是中國商用車行業的最大出口市場之一，而尼日利亞作為非洲第一大經濟體，更是非洲西部大陸的經濟引擎。市場規模巨大、自然資源豐富、政治局勢穩定、法律制度健全，是投資非洲的一塊“應許之地”。目前不完善的基礎設施建設導致物流運輸成本高企，商用車市場需求旺盛。
世界有徐工，國際揚漢風。為了進一步在非洲市場形成規模化效應、降低成本，徐工率先探索當地組裝、產能前移模式，在尼日利亞組建KD工廠。通過非洲西部具有先發優勢的市場，逐步輻射、覆蓋其它重點區域。
專項定製，以“產品力”塑造競爭優勢
全球化思考需要本地化行動，徐工聚焦當地特點，針對非洲工況，在經典車型設計基礎上，定向開發了“非洲之星”非公路自卸車、公路自卸車、牽引車、載貨車、攪拌車等系列產品，該系列具有非洲主流車型“高性價比”的特色，憑藉其可靠性、節油性、以及超強的承載力受到了客戶的廣泛認可，已經在撒哈拉以南非洲的34個國家形成批量銷售。
在尼日利亞KD工廠建成後，與產品配套的營銷、售後也將快速前移，預計將大幅提高徐工對前端市場、對客戶需求的反應能力，真正貼近用戶、挖掘需求、降低成本，最終提升客戶滿意度。
一帶一路，以“徐工金”叫響中國品牌
目前，徐工產品已銷往183個國家和地區，建成5大海外研發中心、15大海外製造基地、KD工廠全球佈局。在“一帶一路”沿線國家和地區的產品出口，已佔徐工出口總金額的70%，徐工產品已覆蓋沿線63個國家和地區。目前，徐工產品在“一帶一路”沿線30個國家出口佔有率第一，在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、菲律賓、巴基斯坦等國家出口佔有率超過50%。
徐工設備助力卡塔爾世界盃盧塞爾體育館建設
徐工設備助力肯尼亞蒙內鐵路建設
尼日利亞DANGOTE煉油廠項目，徐工出口20多個產品種類，近千臺設備
卡塔爾2022年世界盃賽主體育場建設、全長480公里的肯尼亞蒙內鐵路施工項目、非洲最大的丹格特石油煉化項目、全長5000公里的泛亞鐵路東南亞走廊項目，“中巴走廊”公路、鐵路、港口、電力等設施建設項目、菲律賓煉油廠項目等，徐工設備用其鋼鐵巨臂，在“一帶一路”沿線乃至全球，發揮著中國裝備製造的重要作用。
大風起於青萍之末，非洲在挑戰與風險中重返自己的高光時刻。徐工將更深度的參與非洲基礎設施、高效物流的建設，全力搏擊“一帶一路”和全球化建設裝備市場，加快實現海外收入佔比提升到50%戰略目標，加快打造成國際化世界級徐工。
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