“南北船”合併重組，正式揭開面紗！今天上午，中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會，並舉行揭牌儀式。
長安街知事注意到，除了研製海軍全部主戰裝備，它還會發展大型郵輪等領域，將成為全球最大的造船集團。
目前中國船舶集團有限公司董事長為雷凡培，總經理為楊金成，兩人均為1963年生人。
首艘國產航母穿越臺灣海峽
7月1日晚間，即成立20年“生日”當天，中船重工、中船工業旗下8家上市公司集體發佈公告稱，雙方正籌劃戰略性重組。
經黨中央、國務院批准，11月8日，重組後的中國船舶集團有限公司註冊成立。擁有科研院所、企業單位和上市公司147家，資產總額7900億元，員工31萬人，它將成為全球最大的造船集團。
未來，中國船舶集團有限公司將承擔以航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰裝備科研生產任務，同時還將在大型郵輪、超大型集裝箱船等世界級海洋裝備領域不斷髮展。
長安街知事注意到，目前，雷凡培任中國船舶集團有限公司董事長、黨組書記，楊金成任董事、總經理、黨組副書記。
此外，吳永傑任中國船舶集團公司董事、黨組副書記，馮永強、錢建平、孫偉、姜仁鋒、杜剛任副總經理、黨組成員，李佳穎任紀檢組組長、黨組成員，吳曉光任副總經理、黨組成員，賈海英任總會計師、黨組成員。
公開資料顯示，雷凡培出生於1963年5月，陝西合陽人，曾長期在航天系統工作，2014年5月任航天科技集團黨組書記、董事長，去年3月改任中船工業董事長、黨組書記。
楊金成出生於1963年11月，湖北武漢人，曾任中船重工黨組成員、副總經理，去年6月改任中船工業黨組副書記、總經理。
在業內，中船重工被稱為“北船”，中船工業被稱為“南船”。南船、北船原為“兄弟”，都是在原中國船舶工業總公司（1982年5月組建）基礎上成立的，1999年7月1日才“分家”。
經過20年的發展壯大，南船、北船已分別成長為國際造船業巨頭。其中，中船重工是我國唯一能夠自主設計與建造國產航母的企業集團，中船工業則聚集了一批實力雄厚的造修船企業和船舶配套企業，包括江南造船集團等。
近幾年來，兩大集團的人事交流非常密切，為重組打下了一定基礎。比如早在2015年3月，雙方進行過一次人員對調——時任中船工業董事長鬍問鳴平調中船重工董事長，中船重工副總經理董強則升任中船工業董事長。
業內認為，重組對雙方未來都有利，將整合龐大的造船產業鏈、共同開拓海外市場，打造名副其實的“全球第一船”。
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