今天就來試駕體驗長安CS75 PHEV了，外觀上，前臉點陣式格柵和燈組，都加入了藍色的元素，而在車身的側面也能發現藍色點綴元素的存在，這似乎也在宣告著，這不是一臺普通的長安汽車，這是非常有特色的一臺車。
長安CS75 PHEV的前排採用的是環抱式座艙設計，整個人坐下去，被整個座椅包裹起來非常的舒適。前排主副駕的兩個座椅是完全可以放平，這樣在長途駕駛休息的時候，也能夠得到一個舒服的感受。
在動力方面這臺長安CS 75 PHEV，搭載的是前後雙電機+1.5T發動機的動力總成，這樣的“三擎”組合在混動全開的情況下最大輸出功率可達255KW，最大扭矩605Nm。駕駛過程中，動力非常的強勁，尤其是在超車的時候，油門的響應還算是比較及時，超車過程中也非常爽快。
中控方面是觸摸式設計，搭配懸浮式的10.25英寸屏幕極具科技感，更多的科技感不僅僅體現在視覺方面，在操作方面這臺車也給駕駛員提供了十足的科技體驗感受。
飛機駕駛艙節流閥推杆式檔把，搭載自適應巡航、車道偏離輔助、自動泊車等更是讓這輛車充滿科技感，360度環車影像，更是一輛極具科技感車輛的標配。
CS75PHEV後備箱最大深度775mm，最大寬度1370mm，最大高度755mm，如果將後排座椅完全放倒的話，那將獲得更大的後備箱空間。
插電式混動SUV，使用充電電源大概3.4個小時即可全部充滿，充滿電純電續航里程為60公里，根據NEDC綜合工況下續駛里程為800km。
正因為是混動嘛，在城市駕駛看到前車的剎車燈亮起後，只需抬起油門踏板，汽車便可進行輕微的制動，並且在這個過程中能夠進行能量的回收為電池充電，滑行能量回收的強度駕駛員是可以通過方向盤下方的撥片進行主觀干預的，一共可支持6擋調節。
駕駛起來，是非常的人車合一，喜歡混動的朋友可以，試駕體驗一下。
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