說到油耗，那是中國車主相當關心的問題。我們樂此不疲的探究著省油的方法，也得出了很多精深的理論，這些理論甚至可以與國足何時能奪得世界盃冠軍一樣複雜。可實際上，省油，卻是很簡單的事情。
空氣濾芯
在汽油燃燒的時候，乾淨的汽油與乾淨的空氣混合在一起，燃燒起來，燃油就可以發揮其最大的功效。但是中國的空氣質量吧，不用多說，大多數地方空氣質量比較差，所以，空氣濾芯就顯得比較重要了。空氣濾芯，就是我們常說的空濾。
如果到了保養年限，還沒有更換空濾的話，那麼發動機吸氣就會變得比較困難。油氣混合不到位，積碳就會增加，從而增加油耗。段時間內可能並不那麼明顯，可時間久了。這個問題就會更加明顯的暴露出來。
一般來說，1-1.5萬公里就可以更換一次空濾了。另外，在更換空濾的時候，建議大家選擇正規廠家的空濾，如果效果不好的話，對發動機損害比較大。在發動機運轉的時候，進入沙粒什麼的，這危害程度不言而喻！
機油濾芯
很多朋友可能覺得幾率和油耗的關係不大。這您可就錯了。機濾和油耗的關係，其實還是很密切的。尤其是涉及機濾品質的問題，大家一定要注意。
好的機濾過濾空隙比較小。可以過濾掉更小的雜質，減少了發動機運行時所帶來的磨損。如果雜質少了，在發動機運行時就會減少摩擦。油耗自然就降下來了。反之，如果阻力大了，機油流量就小，潤滑效果變差，油耗就會增加。
而且，從機濾的結構來看，大多數是傳統的紙濾形式。主要目的是過濾掉髮動機運轉中所產生的氧化物和其他雜質。當氧化物和雜質附著在機油中，那麼就需要濾清器進行過濾，當過濾的雜質很多的時候，過濾的效果就會大大減弱。如果不及時更換，對於發動機就會造成影響。
汽油濾芯
汽油濾芯的作用不言而喻，就是過濾排除汽油中的雜質。在中國，這個東西必須要強力。為什麼呢？原因你懂的，還不是因為這可恥的油品。另外，現在的汽車大多采用的是電噴，油壓比較大，濾清器基本上全是被包起來的。
如果汽油濾芯髒了，過油不暢，就會出現噴油量下降，動力不足。但是車輛如果要維持動力，就需要駕駛員加大油門，噴油量增加，進氣量增加，這樣一來，噴油量和進氣量的比值無法達到一個平均的狀態，汽油就會在不知不覺中被浪費了！
油耗高的五大誤區
1
轉速高=高油耗
手動擋開慣了的老司機一般都知道在2000轉速使換擋，認為轉速高了費油，其實不然，在2500—3000是發動機的最佳轉速區間。2000換擋，反而進入了低效區間。
2
排量越大越費油
雖然汽車排量決定了汽車的耗油量，但不準確，從相對意義上講，汽車排量大小與耗油量並不構成正比例關係，比如在高轉速區間，大排量車會更省油；小排量車在低轉速區間時更省油。
3
小車比大車更省油
並不絕對，還有看整體車的配置，在一二線比較擁堵的城市道路中，smart車算小的吧，但平均油耗9個油。其實在行駛中，小型車由於受到風阻係數，變速箱等配置問題，反而不利於其省油。
4
手動擋比自動擋更省油
在早年間，自動擋剛出來這麼說沒毛病，但現在這麼絕對就不可以了，在當今自動擋的興起，很多車比手動擋車型更省油了。
5
日系車更省油
懂點車的都知道，其實車的油耗是跟發動機技術，還有路況，以及開車人的技術掛鉤的，跟什麼系車影響不大，隨著發動機技術的發展，各品牌同級車的油耗差距也在逐漸縮小。
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