提到哈弗，大家想到的應該都是哈弗H6，畢竟能把一款車做成一個品牌的，估計也就哈弗了，至少我覺得哈弗H6真的可以單獨做品牌用了。言歸正傳，今天說的就是哈弗的新車——哈弗F7.對於哈弗F系列，基本上大家都是出於一個懵圈的狀態，很多人甚至都沒有聽說過。我第一次知道哈弗F系列當時也是在車展上，記得很清楚，工作人員愣是沒給我解釋明白，最後讓我繼續看哈弗H6和WEY-VV7了，是不是很神奇？而在哈弗F5還沒有上市的情況下，據說哈弗F系列的第二款車，也就是哈弗F7又傳來了很多消息，當然，我個人建議大家也就看看罷了，雖然長城在造車速度這塊很快，但是F系列應該也沒有那麼快和大家見面。
據說新車源自16年在北京車展上出現的HB-02概念車，我個人覺得比哈弗H6好看，也比WEY系列正常，畢竟WEY的造型剛開始看很炫酷，時間長了也有點審美疲勞了，F系列的造型反而讓我覺得是最耐看的，兼具了H6和WEY的特點。配置上哈弗的車不用說，至少不比大多數國產車少，合資車完全沒法和哈弗比，這次F系列目前出現的配置我覺得最值得關注的還是智能前視、前碰撞預警、主動盲點監測，這幾項安全配置對於大多數司機來說都很重要，另外一點就是動力據說是1.5T和2.0T，我個人反而推薦2.0T。但是在新車消息傳來之後，我發現網友的評論似乎並不是太友好。
很多網友都在問軸距是不是不變？技術是不是不變？油耗是不是會變大？幾乎很多人都把焦點放在油耗上面，只要哈弗有新車信息傳出，總有人談油耗，那麼到底是為什麼呢？
第一點：油耗不是強項
其實我之前用的原因是油耗是弱點，但是思前想後同級別車型裡面哈弗的油耗似乎也沒比誰高，至少和大7還真的比不了，至於說比誰低多少，它也沒有優勢。所以只能歸結為油耗不是強項，其實一直以來的確是如此，不論是哈弗H6還是WEY旗下的車型，油耗表現只能說中等偏上，肯定不是完美的。但是我覺得對比汽車重量等多方面來說，長城已經做得很不錯了，總不能既要求動力，又要求質量，最後還要省油吧，即便是日系車能否做到兼顧呢？
第二點：黑的不像話
我發現一件事，那就是不管哈弗H6還是長城其他SUV，只要說出來就有一堆人說油耗高，也不管自己是不是真的開過，反正就用油耗高一點應萬變。用朋友的話說，他們看不到別人哈弗H6開8個油，只能到有人說哈弗H6開出15個油，路況不同、用車習慣不同造成的油耗自然不同，沒開過好像真的沒有什麼發言權吧，網上很多人難道不是專業來黑哈弗的嗎？這裡多句嘴，為什麼那麼多人看不到長城在其他技術方面的努？很多人是否關注過哈弗系列的主動安全配置、被動安全配置的提升，是否關注過車聯網等方面的技術實力，除了油耗，你還知道什麼呢？我們不能說哈弗的車是完美的，但是至少不至於因為油耗一點被全面否定吧。真的覺得哈弗H6油耗高的朋友，不妨換輛別的國產SUV試試就明白了。有時候真的不是車不行，純粹是人不行。
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