俄羅斯“鋯石”高超音速導彈，其實是一種高超音速反艦導彈，射程400公里，飛行速度6～8馬赫；因為射程短，機動性並不大，全靠速度突防。水面艦艇及潛艇搭載；戰爭情況下，沒有制空權，水面艦艇發射作用不大，射程短水面艦艇難以突防；潛艇發射比較靠譜。雖然速度快，射程短，美中不足；還不如我國“鷹擊18”改進型實用。“鷹擊18”改進型射程800～1000公里，亞超結合，蛇形機動，貼水面飛行；如果把彈體改成隱身氣動外形，就是按照原來的3馬赫末段攻擊速度，也沒有被攔截的可能。
上圖是俄羅斯米格31戰機攜帶“匕首”高超音速導彈。“匕首”高超音速導彈，其實就是“伊斯坎德爾”戰術彈道導彈；俄羅斯把車載戰術彈道導彈掛在飛機上發射而已，這個沒什麼技術含量，只是俄羅斯的無奈之舉；但是，也能算是一種創舉。
上圖是“伊斯坎德爾”戰術彈道導彈起豎圖片
“伊斯坎德爾”戰術彈道導彈車載射程小於500公里，飛機發射達到2000公里；省去了車載發射的爬升和拋物線浪費的射程和動力，確實值得學習和借鑑。彈道導彈不爬升的飛行速度十幾馬赫很正常；但是，要打擊1000～2000公里的海上移動目標，沒有中繼手段、末段機動制導，是不可能的。打擊固定目標照這種方法，我國的DF15掛到轟6上一樣可以做到。
上圖是“先鋒”高超音速導彈起豎圖片
“先鋒”高超音速導彈是一種彈頭乘波體的導彈，採用“桑格爾”彈道飛行，飛行速度20馬赫左右。與DF17的“錢學森”彈道不同，雖然都是乘波體彈頭，也是打水漂機動；區別在於大氣層內外打水漂而已。
“先鋒”導彈打水漂的高度更高，它再入大氣層後，再次衝出大氣層，在平流層上面打水漂，找到目標後下降到平流層打水漂，漂到目標上空幾乎垂直攻擊。而DF17是再入大氣層後，再爬升至平流層邊緣打水漂，或在平流層打水漂，隨著速度遞減，打水漂的高度也逐漸下降，左右機動角度更大，而“先鋒”上下飄的幅度更，DF17末段打擊目標速度也比“先鋒”更慢一點，但也能達到10馬赫左右；反正各有千秋，沒有誰強誰弱。
從上面組圖可以看出，“先鋒”導彈沒有DF17長，“先鋒”導彈載車是四軸八輪；而DF17是六軸12輪。“先鋒”導彈是藏在帆布包裹的車廂內，看不出導彈助推器的外形。按照俄羅斯的說法，其射程可以達到16000公里；如果是這樣的話，DF17彈頭也可以打這麼遠，不就是換個助推器嗎？怎麼“先鋒”就是世界第一款乘波體高超音速導彈呢？朋友們，怎麼看？
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