虽然考驾照经过了一系列“残酷”而又“苛刻”的练习，但拿到驾照自己开车时却发现自己仍然有种不会开车的感觉。甚至有那么一段时间对开车上路还有一点点的抗拒心理。为什么会这样呢？说出来你可能不信，因为驾校里学到的开车技巧，大部分都用不到！！！
有的人可能会说，既然用不到，那学车有啥用呢？原因很简单，第一，开车上路必须要有驾驶证，不经过考试这个环节是不幸的。第二，开车上路时遇到的情况各式各样，每种情况的应对方法也不尽相同，驾校不可能把所有的技巧和经验都交给你，更多的是需要自己摸索和积累。
那么话说回来，有哪些开车技巧在实际中用不到呢？有哪些是驾校教给你了而你又没用到的呢？我们把开车技能可以大致分为软技巧和硬技巧，你会发现软技巧是微小实用的习惯你却忽略了，硬技巧是纯技术操作你却没学到，综合起来你还真的有种拿到驾照还不会开车的感觉。
所谓的“软技巧”，指的是开车前对车况的检查，座椅的 调节，后视镜的调节等等。特别是对车况的检查，考试考试标准中规定上车前要检查一番。但我估计有半数以上甚至更多的司机开车前不会检查车辆，甚至绕车一圈这个习惯都没有。
如果是因为自己的疏忽，开车前忘记了检查车辆，车身被划是小事，花几百块钱修下就好了。但如果是因为车牌号被别人有意或者无意遮挡、修改了，那可真是哑巴吃黄连，有苦说不出啊！
之前我也没有这个习惯，直到前段时间看到某个粗心司机车牌号被遮挡，而司机开车前也没有注意到，恰好又被交警叔叔发现了，于是12分就这样没有了，调取监控时才发现这是一个熊孩子所为。打那以后，每次开车我都要看下自己车牌号是不是被遮挡了~~甚至形成了强迫症，偶尔车子发动起来忘了检查，也要停下来看看，这可真是没治了o(╥﹏╥)o~~
另外就是后视镜的调整，当时我学车的时候，发现教练每次把车开到训练场地，都会调一下后视镜，训练完了之后再调一下后视镜。后来搞明白了，科目二练习是后视镜是看得到后车轮的，为的是方便倒车能看清楚，而开车上路时后视镜中根本看不到后轮。
试想一下，当你拿到驾照之后，自己开车倒车的时候还会特意调一下后视镜，从后视镜中看车轮位置吗？
除了车身检查，后视镜调整，还有座椅的标准姿势调整以及开车时的一些习惯等等。这些到属于开车软技巧，也可以说是开车习惯，虽然小到极易忽略，但也是开车时必不可少的一部分。而开车时硬技巧的培养就相对比较难了。
硬技巧可以分为三个方面，车感、预判和车辆操控技能。所谓的车感就是司机坐在车里对车身位置、车轮位置的判断；预判是开车上路时对周围车辆行驶轨迹的提前判断；车辆操控技能是指能不能很好的控制车子按照自己想要的轨迹行驶。
我们来看下驾校学习时候的一些“硬技巧”，大致是倒车（直角和侧方位）、定点停车、半坡起步、过弯、直角拐弯等等。不知道单边桥和“圆饼”还考不考。这里面唯一一个在上路开车中能用到的就是半坡起步。其它的技能，考试中用的话会很顺利，但实际上开车的话根本用不到。
在这些技巧中，除了半坡起步，其它的操作可以归结到车感和操控技能里面。而练习的时候也是以某个点为参照物进行对应的操作，这些点位只有在场地有，在自己开车的时候，你到哪去找参考点呢？
所以说车感和预判是驾校里学不到的，而车辆操控技能是需要开车上路从头练起的。说到这里，你可能会以为驾校里学到的东西都白学了，起早贪黑学驾照，还天天提心吊胆怕挨骂，到头来还是啥都不懂，这不是瞎耽误功夫吗？
事实是什么呢，驾校只能给你一个开车最基本的操作，当你学习完成并通过考试之后，就可以开车了，但是可以开车和会开车以及车开到什么水平都是后期自己的经验和摸索。这就和上学一样，学前班结束也只能说是一个学习的开始，还要经历小学中学更长时间的学习。
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