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隨著國家一條條的高鐵規劃的線路的執行，城市的發展也越來越快，高鐵不但給市民帶來了出行的便利，更帶來了城市的發展機會。高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天我們就來聊聊長贛高鐵。
長贛鐵路，又名長贛高鐵，位於湖南東部和江西西南部。線路西起常益長鐵路，東至贛深客專及贛瑞龍鐵路，是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分。
全線推薦設立長沙西、黃花機場、瀏陽、上慄、萍鄉北、蘆溪、蓮花、永新、井岡山、遂川、大坪、贛州北共12個車站。
長贛鐵路是時速350km/h的客運專線，線路正線全長432.58km，工程估算總投資約為595.47億元。預計於2019年12月開工建設，2024年前建成。
湖南主要經過的城市：長沙，長沙市隸屬湖南省，湖南省省會，簡稱長，是全國兩型社會建設綜合配套改革試驗區核心城市，國家十二五規劃確定的重點開發區域，湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。長沙地處湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣。東西長約230公里，南北寬約88公里，全市土地面積1.1819萬平方公里，其中城區面積1909.86平方公里。湖南規劃“黃金高鐵”，耗資595億，不在岳陽，也不在常德。
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