09.16 捷達VS5，奔騰T77，車主對比後立見差距

現當下的年輕人買車，對於汽車的顏值是比較看重的。說直白一點，看的車子對上眼，可能喝一杯茶的功夫就提了，看不上眼的話，給再多優惠也不大願意買。最近朋友圈有人給我留言說，自己工作穩定了下來，因為學的是技術類的專業，畢業後工作比較對口，工作好找，而且收入還比較可觀。最近想考慮買輛10多萬的SUV，挑來選去，看上去新上市的捷達VS5，還有一臺就是奔騰T77。這兩臺車的顏值都是相當的高，屬於一眼就相中的那種。為了更好地瞭解這兩臺車這位朋友也是去試駕體驗了一番，畢竟外觀雖然重要，但是實際的駕乘體驗更重要，畢竟是買回來開的。如果只在乎好看，其實買個模型就夠了。下面我們一起來聽聽他怎麼說。

我們都知道捷達這個品牌現在是大眾旗下全新獨立的子品牌。捷達VS5這臺車定位於緊湊型SUV，上市後的熱度還是相當高的。正所謂，萬變不離其宗，捷達VS5的外觀設計依舊很大眾風，整體造型看上去比較簡約、大氣、穩重。但是一些細節之處也有有著自己品牌的獨特辨識。車頭的格柵採用了當下比較流行的點陣式格柵，看著是比較時尚的。車身側面線條流暢，飽滿，車尾部看著比較敦實，寬厚，大燈很犀利有科技感。

對比奔騰T77的外觀，兩臺車的外觀設計還是有差距的。奔騰T77的外觀帶我給我的感覺是洋溢著青春的活力，非常年輕、時尚，精緻，外觀每一個細節處的設計都是比較有亮點，車頭看著精緻霸氣，車尾貫穿式尾燈視覺效果也很棒。

內飾方面的對比：捷達的內飾設感相對來說弱了一些，我感覺就是直接“套娃”了大眾一向的設計風格，比較經典，就是一看內飾就知道就是大眾旗下的車型，辨識度還是挺高。用料一般般，但是做工看著還是比較細膩。對比奔騰T77的內飾，首先值得肯定的是T77的內飾設計感和質感都不錯，一看就知道設計師是花了不少心思，雖然看著有點花裡胡哨的，但是確實看著很舒適，檔次感很足，看不到一絲廉價的感覺。中控臺聯屏的設計，看著科技感很強。座椅、方向盤內圈、中控臺的黃色的縫線，讓內飾提升了時尚運動感。

最後，動態駕駛感受上：捷達VS5我開的是2019款280TSI手自一體榮耀版，搭載一臺1.4T的發動機，匹配的是6AT的變速箱。對比開的奔騰T77米粉版230TDI雙離合尊貴型，搭載一臺1.2T的發動機，匹配的是7檔雙離合變速箱。其實吧，我一直覺得動力這個東西，可以不用，但是不能沒有。起初聽到都沒有2.0T的動力版本，我感覺還是比較遺憾的。但是實際開起來這兩臺車的動力是夠用的。

捷達的1.4T起步提速表現要比奔騰T77更迅速一些，動力更加線性，路感是比較清晰的。加速超車，捷達VS5都是毫無壓力，很輕鬆應對。而奔騰T77怎麼說呢，動力夠用，但是體驗不到很強的推背感，我感覺奔騰T77是比較適合女生去開，操控性不錯，轉向比較輕盈，方向盤不沉。不過在加速表現上比較緩慢一些，不會有很猛的體驗。實際開的過程中，我感覺捷達VS5的底盤更紮實，穩定性要更好，特別過彎道的時候，對於側傾的把握控制得很好。這一點奔騰T77要差一些。

總的來說，說句心裡話，兩臺車其實都還不錯。捷達VS5我感覺沒有什麼突出的亮點，但是開起來確實挺不錯。而奔騰T77在外觀，內飾上都是比較有亮點的，帥氣，夠靚，開起來的話，動力也夠用，如果來個2.0T的，我毫不猶豫會考慮它。因為我本身比較看重動力，所以最終還是決定放棄奔騰T77選了捷達VS5。大家覺得我的選擇如何？對嗎？歡迎留言，咱們交流交流。