提到日常開車，很多時候大家都要抱著一顆互相理解的心態來，畢竟有的時候，你的催促可能帶來的是大家都悲劇的景象。前段時間有個新手司機和我說，當時他在出地庫的時候，本來就是新手開的新的手動擋SUV，實在是緊張，結果後面的漢蘭達按喇叭催促。當時一激動他一腳油門衝了上去，把前面的普拉多懟了，然後一緊張又溜車，把後面的漢蘭達給撞了。只能說，這事新手有責任，但是後面的漢蘭達一點責任都沒有嗎？實際上，遇到下面這四種情況，聰明的老司機怕新手緊張，反而不按喇叭催促，甚至說是不敢按喇叭催促，生怕最終自己也吃虧，畢竟沒什麼是新手做不到的，有的耽誤時間，有的會讓自己受傷。
第一個：新手過限寬墩
講真，遇到新手過限寬墩的時候，我個人的建議是大家都不要催促，如果可以，甚至可以幫忙指揮一下。很多人可能覺得有的車過的很慢，但是如果你催促導致對方真的與限寬墩刮蹭呢？雖然作為老司機的你可能沒有什麼法律責任，但是你真的心安嗎？再說了，最簡單的一件事就是，如果限寬墩這裡發生事故，那麼基本上路都會被堵死，你覺得不會耽誤你的時間嗎？這就是常說的與人方便自己方便吧，至少我覺得是如此。記得第一次過限寬墩的時候，還是對面的保時捷車主下車給我指揮的。記住一條，過限寬墩的時候，緊貼駕駛位一側行駛。
第二個：新手坡起
就像上文提到的新手在出地庫的時候，我個人的建議是你能離多遠離多遠，為啥這麼說？我曾經被一女司機從負一層給溜到負二層。講真，這裡不是埋汰誰，而是很多人對於坡起真的沒練好，哪怕有的人平日裡自己練車時候沒問題，但是真的趕上有人催促就變得非常緊張，這個時候就容易出問題了，還是那句話，真的被前車溜車撞了或者懟了，想生氣都難。
第三個：新手調頭
這個基本上如果你催促的話，主要有兩種悲劇的情況，一種是對方不敢往前開了，這裡別覺得對方是故意不動，在這別你等等，而是有的時候一緊張，要麼熄火，要麼不敢往前開了。而另一種情況就是新手太過於緊張，一腳油門就竄出去了，結果到底如何，誰也不知道，但是我真的覺得這種損人不利己的催促還是不要有了，對不？
第四個：新手側方位停車
側方位停車到底有多難，一千個新手有一千個說法，實際上對於大多數新手來說，停車都是一個非常緩慢的過程。記得之前有個帕傑羅女司機說過，側方位停車就是倒車、前進、倒車、前進的重複個2、30次基本上能停進半個車身，是不是很想笑？但是這就是常事啊。所以，在停車場如果遇到新手在側方位停車入位，那麼個人建議你保持耐心，在那慢慢的等著，別太著急，因為越催促越慢。
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