關於汽車開空調，很多車主覺得，車是買來用的，沒這麼驕氣，不用在太多細節，自己爽就好。還真別說，如果夏天在車上開空調不注意幾個細節，不但費油影響動力，甚至還影響身體健康。

暴曬後不能立即打開空調

在炎熱的夏天，如果汽車在戶外暴曬半個小時以上，車內溫度能達到80℃之高，很多車主為了讓車快速降溫，在打開車窗和車門後就立即發動車輛打開空調，自動空調更是如此。

這樣做不但不能立即降溫，還會影響身體健康。

原因是，第一，在車內溫度沒降到四五十度時開空調，在外循環的情況下，發動機艙的熱氣難以通過壓縮機立即形成有效的冷風；

第二，在內循環的情況下，車內空氣溫度高也無法形成有效的冷風；

第三，在烈日暴曬後，車內的塑料件、皮革等都會揮發出有毒氣體，如果空調在內循環模式下進行，即使車內溫度已經讓人感到舒適，但有毒氣體依然存在不斷循環，長時間會讓人感到噁心、暈眩甚至呼吸系統受損等。

正確做法：打開一個車門，在車外向車內噴灑常溫霧狀水汽，關閉車門兩三分鐘，再打開所有車窗，來回擺動一個車門促進車內空氣流通，皮質座椅可用擦拭迅速降溫，當感覺溫度明顯下降，才進入車內。

啟動車輛前，把空調關閉

對於新車來說汽車和空調同時啟動對車本身影響不大，但對於已經有兩年以上的車來說，如果經常同時啟動，並空調溫度在最低值，那麼很有可能提前更換電瓶並增加更換頻率。

原因是汽車空調的壓縮機啟動的瞬時功率和啟動機工作的瞬時功率都非常大，兩者同時工作極大地增加了電瓶的負荷，加上兩年以上車輛電瓶有所損耗，因此更容易損壞。

正確做法：每次車輛熄火前幾分鐘關閉空調，這樣不但能避免下次發動機和空調同時啟動所造成的電瓶加速損耗，還能避免空調管道內部積聚水汽從而滋生黴菌、產生異味。在延長電瓶壽命的同時還減少了空調系統保養維護的費用。

調整合適的溫度和吹風模式

在行駛過程中，空調工作會消耗發動機的動力，因此調整合適的空調工作模式能夠有效地降低油耗和減少動力損耗。

第一，個人行車過程中關閉後排出風口，如果前排有獨立空調，也可關閉副駕駛空調出風。

第二，由於冷空氣會下沉，因此在感到舒適情況下，可以僅使用“吹臉”模式，且角度稍微往上。

第三，空調溫度可設置在26℃上下進行內循環，風量可以適當調大。

切忌長時間怠速開空調

很多車主在炎熱午後特別困的時候，會選擇在車內開著空調睡覺，這樣做不但傷車，還容易致命。

第一，長時間怠速運轉空調，更容易磨損發動機，增加油耗、積碳和廢氣；經常如此操作，發動機會出現明顯抖動、加速無力、油耗激增。

第二，當發動機承受空調負荷怠速運轉時，內部燃燒不充分產生而產生更多的一氧化碳，如果車停在空氣流通不暢的停車場或者其它相對封閉的空間，容易被一氧化碳氣體包圍，通過空調系統被吸入車內造成車內人員中毒身亡。

正確做法是：把車停在相對陰涼的地方，汽車背對風向，後排打開車窗，前排關閉車窗並半開車門，這樣車內容易相處良好自然風循環，給人帶來涼意。