05.30 寶馬不是為了節約成本而不設計備胎,因為人家有真技術!

寶馬為什麼沒有備胎?減配還是技術不到位?真相可以吹牛一輩子!

一提到高檔轎車的品牌,估計有部分人脫口而出的便是寶馬,奔馳以及奧迪等。,要說寶馬車與其它汽車最大的不同就是後備箱沒有備胎,經常有寶馬車主抱怨,花了大價錢買的“百萬寶貝”,打開後備箱居然連個備胎也沒有,因為寶馬想要精簡配置節約成本麼?沒有備胎可還行?在路上被釘子紮了怎麼辦?

有人覺得寶馬這麼做是為了減配節約成本,作為豪華車的代表也太摳門了。實際情況當然不是這樣,寶馬汽車沒有備胎肯定不是從節約成本的角度出發,而是考慮到很多車主不會自己更換備胎,於是就把車胎換成了不怕扎、不會爆的輪胎,車胎即使沒氣了也可以繼續行駛。

並非是寶馬為了省成本,而是寶馬車型全系都是防爆輪胎的設計。防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”,英文縮寫RSC,是源自軍用目的而生然後慢慢民用的產物。在作戰條件下,車輛需要更高的應戰能力,輪胎作為最容易受到攻擊的地方肯定要重點防範,於是防爆輪胎、鋼化輪胎、蜂窩輪胎等應運而生。

反而恰恰相反,正是因為寶馬下了很大的成本。從另一個角度來看,寶馬之所以不配備備胎也正是因為對自己的輪輪胎有充足的自信。爆胎?被釘子扎破了?你擔心的都不存在。

寶馬不是為了節約成本而不設計備胎,因為人家有真技術!

據瞭解,寶馬下了高成本大價錢,旗下的所有的輪胎都採用了科技含量高的防爆胎。不過所謂的防爆胎並不是真的不會爆胎,他的學名叫做“洩氣保護輪胎”,英文簡稱為RSC。這種輪胎最大的特點就是採用了胎側強化技術,如果發生爆胎或者說被釘子紮了的時候可以很大程度上保證汽車輪胎的完整性。

防爆胎這個詞大家應該不陌生吧,防爆胎又被稱作 " 缺氣保用胎 ",即使是在輪胎洩露,胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以行駛一段距離,有足夠的時間讓車主將車停放到安全地帶,避免事故的發生。

防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

防爆輪胎最大的特點就是胎壁比較厚,在瞬間爆胎的時候,輪胎依然能夠提供強大的支撐力,避免車輛失去重心發生交通事故。

與一般輪胎相比,防爆胎的胎壁就要厚許多,雖然行車的安全係數提高了,但是舒適度卻沒有一般的輪胎好,開車時的輪胎震動就只能靠底盤來濾除了。

寶馬第四代7系面市,是量產車型中第一款裝配了防爆輪胎的車型,一時間引起了媒體和消費者的不少關注。而在2005年新3系第一次亮相時,華晨寶馬也高調地把防爆輪胎的技術推向市場,在當年也可謂大放異彩,而關於防爆輪胎具體有以下幾個優點:

優點一:更安全。

優點二:更人性化。

優點三:更符合設計的需求

因此就可以避免車輛因為爆胎而導致的失控的情況的發生,並且可以保證車輛能夠繼續行駛,不至於立馬就歇菜了。寶馬的防爆胎在爆胎或者被釘子紮了等情況的發生的時候,車輛還可以繼續行駛250公里,並且時速在80公里/小時,開到維修店還是沒什麼問題的。

寶馬不是為了節約成本而不設計備胎,因為人家有真技術!

即便是在沒氣的時候仍然可以 60km/h 的速度行駛 80 公里,當然也有人說,沒氣的寶馬在高速路上行駛照樣擦出了火花。防爆輪胎最大優點是,在輪胎洩露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以 80 公里 / 小時的車速繼續行駛,而不必立即更換輪胎。

這個可是比有備胎方便的多了,假設在路上汽車爆胎了,你要換輪胎,你認為換輪胎是件輕鬆的事情嘛?即便是一位男士也要換的滿頭大汗,更何況女司機了。所以防爆胎可是比備胎實用的多。

防爆胎車胎側面會有 "RSC" 的標記,普通車胎是沒有的。寶馬作為豪車中一份子,即使防爆胎的成本比較高,但是依舊會應用。車輛安全性能的重要性大家可想而知,與我們自身密切相關。寶馬有防爆胎的保障所以備胎顯得也不是那麼重要了。

防爆輪胎在輪胎洩氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。

寶馬處於對其消費群體的考慮,即使有備胎車主也不一定會更換,當然不能以偏概全但是大部分的車主是不會的,尤其是女司機,因為更換備胎也需要一定的相關知識和準備,況且遇上車胎出現問題的這種情況時一般都會去4S店處理。

寶馬不是為了節約成本而不設計備胎,因為人家有真技術!

更關鍵的原因,則是寶馬的車胎和普通車型的車胎採用的材質是不一樣的,它採用的是防爆胎,正常情況下這種車胎不怕尖銳物品扎,更不會爆的,有極強的安全性能保障。防爆胎這個詞大家應該不陌生吧,防爆胎又被稱作“缺氣保用胎”,即使是在輪胎洩露,胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以行駛一段距離,有足夠的時間讓車主將車停放到安全地帶,避免事故的發生。

同時相對來說,防爆胎對車輛的操控性方面是比較有幫助的,而主打操控的寶馬熱衷於防爆胎也在情理當中。最重要的是,正是由於使用了防爆胎,寶馬不配備備胎也降低了車重,讓車輛的駕駛樂趣更加鮮明,這可能也是寶馬使用防爆胎的原因之一。

一旦車輛全系配備了防爆輪胎,那麼就省去了存放備胎的空間,這樣不僅僅能減輕車重,還能更好的展現寶馬絕佳的操控技術,在驅動力方面更完美的達到50:50的比例分配,尤其是轉彎或者提速的時候,更能體現出寶馬“重在駕馭”的優點。要不“開寶馬,坐奔馳”這句話是從何而來呢?


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