如果你還沉浸在說到純電SUV就動不動10萬大幾20萬開外的話，那你就OUT了。大概很多人都沒想到，10萬元純電動SUV時代這麼快就來了!就在幾個月前的2017年底，補貼後的10萬元以內車型幾乎只有奇瑞小螞蟻、知豆D2等微型純電動車，而如今多款補貼後10萬元以內的純電動SUV陸續上市，並且續航都在300KM以上，普通上班族用車完全可以做到一週充一次電。這麼多10萬級純電SUV的到來，也許說明純電車型整體的爆發已經離我們很近了。那麼就來看看率先殺入10萬陣營的純電SUV都有哪些？
奇瑞瑞虎3xe
綜合工況續航：351公里
補貼後售價：8.98-10.68萬元
已上市
奇瑞瑞虎3xe是奇瑞在新能源SUV領域的首款產品，起售價不到10萬。主要的競爭對手有北汽新能源EX360、江淮iEV7S等。
瑞虎3xe車身長寬高分別為4200*1760*1570mm，軸距2555mm，最小離地間隙達到150mm。新車外觀內飾設計與傳統燃油車型基本一致，但採用了大量藍色元素裝飾。瑞虎3ex的外觀設計比較簡單，在3x的基礎上沒有做出大的改動，藍色元素的應用也都比較常規，並沒有在外觀上做大膽的突破。
動力方面，瑞虎3xe搭載一臺永磁同步電機，最大功率122馬力，峰值扭矩276牛·米，三元鋰電池組容量49kW·h。極速為每小時151公里。充電方面，新車支持直流快充和交流慢充兩種充電方式，其中慢充充滿需6-8小時，而快充可在半小時內由0電量充至80%。
奇瑞瑞虎3xe這款小型純電SUV最突出的亮點是綜合工況351km的續航里程，和高達455KM的勻速續航里程。這一優勢足以使得大部分消費者對它一見傾心。更加人性化的是，為滿足不同人群需求，奇瑞官方將3xe細分成兩個版本，分別是400和480車型（數字代表續航數據）。瑞虎3xe的性價比毋庸置疑，畢竟它在現有競品車型中續航最大，並且只需花費十多萬元就可買到高配高續航。
北汽新能源EX360
綜合工況續航：318公里
補貼後售價：7.99-9.89萬元
已上市
北汽新能源EX360作為EX系列的最新車型，同樣定位小型SUV，在外觀方面沿襲了此前的設計造型。內飾部分，新車採用了時尚的紅黑撞色設計，搭配仿碳纖維材質的裝飾面板，無疑更顯年輕時尚。
在最為關注的續航方面，北汽新能源EX36使用的是三元鋰動力電池組，由於搭載了三擋能量回收功能，可有效延長14.5%的續航里程 ，新車NEDC綜合工況續航里程大於318km，60km/h勻速續航里程達390km。此外，該車還配備了e-Motion Drive 2.0電驅動系統及智能ASR驅動防滑控制系統。
作為2018年補貼後10萬元純電動SUV第一炮，北汽新能源EX360無論是續航里程還是價格，都足夠誘人。
比亞迪元EV 360
綜合工況續航：360Km
補貼後預售價：8-10萬元
未上市
作為中國新能源汽車的引領者，比亞迪是國內唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控以及充電配套、整車製造等核心技術以及擁有成熟市場推廣經驗的企業。全新元EV 360搭載比亞迪最新的三元鋰電池，60km/h等速工況下續航里程達到360公里。加之其配備的電池智能溫控管理系統，讓電池處於恆溫的工作環境下，很大程度消除了純電動汽車受制於地域、氣候、溫度的影響。電池總電量達到43.2kwh，配合高效率的高壓系統，合理的控制策略，加上能量回饋，綜合工況下的純電動續駛里程達到305km。
也許元EV360的最大亮點還不在續航，8.9秒的百公里加速才是它的殺手鐧，如今市面上幾乎所有純電車型都在一味的追求最大續航里程，忘記了昂貴的特斯拉不僅續航長，加速也不輸超跑的實力。這樣一來，元EV360在這一方面就做得足夠完善了，不僅保持了一臺車的駕駛樂趣，同樣兼顧了純電車型的續航問題。並且重要的是，艾格加入後，比亞迪有了全新的形象，僅代表個人意見說一句，元EV360是筆者認為當下小型純電SUV中最好看的了。
全球鷹EX3
綜合工況續航：300KM
補貼後售價：預售7-10萬
未上市
全球鷹EX3並不是吉利汽車旗下的新能源車型，而是吉利控股集團旗下康迪電動汽車集團有限公司推出的一款純電動汽車。只不過，全球鷹EX3確實可以看做是吉利遠景X3的電動版。
在全球鷹EX3發佈會上，廠家稱未來將提供兩個版本的續航里程參數。即200Km和300Km。並且兩個版本都能實現20分鐘充80%的蓄電量的快充模式。搭載電池容積為41.5kWh的三元鋰電池，可選裝熱管理系統(PTC輔助加熱)。並且全球鷹EX3最大扭矩可以達到195牛·米，瞬間的加速不成問題，而最高時速能達120km/h。
在傳統燃油車領域衝擊國產巔峰的吉利汽車，在新能源領域還處於開拓階段。全球鷹EX3雖然沒有掛上吉利的車標，但也與其有著千絲萬縷的聯繫，相信同樣會受到消費者的認可。
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