要說頂級豪車，想必很多人第一時間想到的便是奔馳S級或者勞斯萊斯，這些車雖然確實奢華，但是今天再帶給大家一款更厲害的車，厲害到什麼程度呢？哪怕放眼全球也沒多少車可以跟它叫板，它就是豐田世紀，日本皇室的御用車型。豐田世紀是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100週年而研製的豪華車，始創於1967年，也是豐田旗下最頂級的產品，有“日本勞斯萊斯”之稱，快點一起來漲漲見識。
眼前的這輛是2017年發佈的第三代豐田世紀，可以看到它依然保持了很復古的設計，採用了大量硬朗平直的線條。前臉呈比較方正的樣子，矩形的進氣格柵內部有密集的鍍鉻網狀裝飾，中間為金色的金鳳凰車標，很是大氣。兩側的大燈造型規整，內部換上了最新的LED光源，整體給人的感覺十分威嚴。下方的包圍採用鍍鉻設計，復古的味道很濃。
側面造型依然是平直的線條為主，視覺感受十分修長，下方的鍍鉻包圍延續整個車身，比較有設計感。除此之外多輻的輪圈也很有沉穩的氣質。車身尺寸方面，世紀的長寬高分別為5335/1930/1505mm，軸距為3090mm。比奔馳S級還要更長更寬也更高，擺在一起想必也要更為大氣。
尾部設計比前臉要出彩一些，兩側細長條的尾燈外緣有一圈鍍鉻飾條，視覺感受十分精緻。總體而言豐田世紀的設計屬於那種復古中帶著威嚴的感覺。作為路人你也許並不認識這是什麼車，也不太認可這種設計，但一看就知道這車有身份不一般。
內飾設計和外觀一樣是穩重大氣的基調，造型方正佈局規整，同時採用了大量的木質飾板突出了豪華的氛圍。座椅及門板並沒有採用常見的真皮包裹，而是用了比較少見的羊絨，更加彰顯了別樣的奢華。而像後排座椅腿託、按摩等功能也都一應俱全，保證乘坐舒適性。
動力方面，第三代世紀沒有搭載上一代的5.0L V12發動機，而是選了更加環保的5.0L V8 自然吸氣發動機與驅動電機組成的混合動力。豐田世紀無疑代表了豐田最高級的工藝，不過這款車在日本本土外，其他地方很少能夠見到，因為它並不怎麼提倡出口，最好的東西留給自己用。所以，如果有幸在國內能見到，那也一定代表車主擁有非凡的身份，不要傻傻的盯著駕駛座看了，畢竟開這款車的人一定是司機，坐在後面的才可能是大BOSS。
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