探嶽將車身之所以控制在4.6米以內，這一優勢在行走當中發揮得淋漓盡致。更小的車身和不錯的底盤素質，讓探嶽在通過不平整路面和彎道之時，都更有整體感，懸架機構聰明的選擇了前段軟後段硬的設定，這在市區遊走，經過減速帶和井蓋時都能夠柔軟的過濾掉震動，並且少了長車尾帶來的拖拉感，加之隨著速度提升對應增強的轉向阻尼，開在路上非常輕鬆愜意，這樣的行駛性能表現，在同級別有著明顯的優勢。
探嶽電加熱方向盤和座椅的溫暖之感，況且即便是夏季，也有座椅通風讓屁股後背乾乾爽爽，相比較回到自己的車裡，只能靠自己的手和身體去溫暖方向盤和座椅。真應了那句話，由儉入奢易，由奢入儉難。
活動時間
2020年2月15日 至 2020年2月22日分享到:
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