消毒，或許是當前消費者每天都要面對的事，且從未如此這般重視過。
隨著疫情的延續，加上城市復工，市民每日都會進行一定程度的消毒措施，或是回家後洗手、消毒液清洗，或是市政、居委會進行的城市區塊消毒。就連汽車經銷商們一邊宣傳賣車，一邊大力告知車主 " 店內嚴格消毒，並提供免費車輛消毒 "。
不管怎樣，都是防患於未然。但是，愛車消毒，也要選對路數。
酒精消毒：傷車又 " 酒駕 "
酒精消毒幾乎是最基本，也是最通用的消毒措施。有些經銷商在硬件未達到下，也採用了 "75% 酒精濃度的一般醫用酒精 " 消毒。按照當前的醫療宣傳，醫用酒精確實能達到消滅新冠病毒的作用，作為消毒手段來說，酒精消毒並沒有錯。
可是，酒精具有發揮性強的性質，幾秒鐘就可以揮發成酒精分子。特別是在封閉的車廂內，酒精分子通過呼吸會被口腔帶動進入體內，進而可能被檢測成 " 酒駕 "。要知道，之前就連酒精濃度約 60% 的花露水也曾被誤認為過 " 酒駕 "。但車主也不用為此擔心，只要簡單給車輛通通風，這種誤檢也能避免。
真正要擔心的，還是酒精對車內真皮材質的損害。所以車內如採用酒精消毒，儘可能選擇含酒精類的溼巾擦拭，並儘快晾乾；避免醫用酒精或 84 消毒液直接噴灑消毒。如進行了噴灑操作，也應及時用清水抹布擦拭。
納米消毒：方便安全又高效
對於經銷商和汽車美容店來說，採用專業消毒殺菌機或許是比較常見的消毒方式。像蘭天集團現階段提供納米霧化殺菌機為車主車輛消毒，只要 15 分鐘左右，就能全方位的完成整部車的室內消毒殺菌工作，效率高且殺菌徹底。
只是，由於霧化消毒所呈現的狀態與蒸汽消毒相仿，所以建議消費者進行此類消毒前對所採用的藥水有一定了解。
雖然蒸汽消毒是比較傳統的汽車空氣清潔方法，但此方法主要是清除車內異味和抑制細菌滋生，對新冠病毒的殺傷力有限。另外，由於操作複雜，消毒時間過長，且蒸汽可能對車內的電子系統產生不良影響，因此並不建議作為當前車內消毒防疫措施進行。
光觸媒消毒：更多依賴紫外線
光觸媒消毒，屬於車內消毒的 " 小鮮肉 "。因為聽名字都有科技感，不少車主還是對此類方法的殺毒抑菌頗為信任。事實上，這種消毒措施確實對車內常見的甲醛、氨和苯等化合物具有分解作用，同時還可以清楚車內漂浮細菌。且因為消毒效果持久，費用低的原因，被車主們認可也不奇怪。
但光觸媒需要再紫外線的照射下才能產生作用，而紫外線對人體有一定傷害。有些車輛貼膜質量太好，也會阻隔太陽的紫外線，這也讓光觸媒消毒的效果大打折扣。
同樣，現在市面上也陸續出現 " 紫外線消毒燈 " 的新物種。在國家衛健委和國家中醫藥管理局公佈的《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案 ( 試行 ) 第四版》中提到，紫外線不但對殺菌消毒有效果，而且面對新冠病毒也同樣有效。
效果雖好，市面少見，這是重點。另外，紫外線照不到的車內死角，是無法消毒的哦。
臭氧消毒：也是 " 自損 " 消毒
臭氧消毒現在也逐漸流行。臭氧可以通過氧化反應除去車內有毒氣體，且消毒後不會對汽車造成二次汙染。臭氧消毒操作也很簡單，將一根接著汽車專用消毒劑的膠管深入車艙內並打開汽車空調，利用空調的空氣循環將高濃度臭氧送到車內每個角落。幾分鐘後，病菌被消滅的很徹底。
但這也是個自損八百的招。長時間使用臭氧消毒會使車內橡膠老化。而且很多汽車裝飾美容店的臭氧機良莠不齊，價格也高低不等。
離子、活性炭：那是淨化空氣的
市面上銷售的離子車載淨氣機、活性炭包都是比較流行，交易量較大的傳統車內空氣裝備。但它們僅僅是 " 空氣淨化 " 裝備，並不具備殺菌作用。
消毒，它們是不行的。
[ 你想錯的 ]
誤區一：新車不用消毒
新車出廠後 6 個月內，是各種有毒氣體釋放高峰期，且不說病毒存在與否，那些車內有害物質可是陪著你的。
誤區二：當前不宜出門做保養
春季正是病毒滋生的最佳時刻，而到了保養時間的車輛更需要此時更換空調和空氣濾芯，以防舊濾芯上的附著病菌通過空調進入車內，且對新病菌的防護也沒有那麼好了。
誤區三：沒有異味不用消毒
病毒 ≠ 異味，很多病毒是無色無味的。當異味形成的時候，說明室內異味情況已經到了很嚴重的地步。如果不加以抑制，很可能就會造成呼吸道感染等疾病的產生。
誤區四：一次消毒終生受益
汽車消毒跟洗車是一個道理：洗乾淨之後，過一段時間，車髒了，是不是還得洗呢 ? 消毒也是一樣，把細菌殺死之後，過段時間，又有新的細菌滋生，就必須再次消毒。不用太頻繁，建議 1 個月做一次就行。
瀟湘晨報記者毛傳
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