車主快看，為什麼有些老司機要踩離合打火？這篇文章給你答案！
踩離合然後再打火，可以肯定的是，是個好習慣，要保持。更有的手動擋汽車必須踩離合才能打火，更說明了這一點。
這樣做有幾個原因，或者說是好處。
1.切斷動力傳輸，防止車子往前躥。現在還是很多朋友喜歡帶擋停車，就是停車以後，把檔位掛到一擋，利用發動機制動，減少手剎的負重。打火之前，找踩離合，就切斷了動力傳輸。
2.減小負載，保護起動機和電瓶。
我們都知道，起動機帶動發動機的飛輪開始啟動的過程，讓發動機正常運轉起來的道理。踩離合以後，變速箱和發動機分離連接。馬達，也就起動機的負荷就少了。馬達又是靠電瓶提供動力的，所以啟動瞬間電流就小了，也保護著電瓶。
最後，對於自動擋汽車而言，也都是踩剎車，掛P擋N擋才能啟動，都是一樣道理：切斷動力傳輸，減少負荷，保護電瓶，也更安全一些。開車用車，安全駕駛，請關注老楊愛車說！用心幫助每一位需要幫助的朋友。
踩離合器啟動是很多老司機的做法，還有一些車型不踩離合不能啟動，打火踩離合好處有兩個，一個是可以避免變速箱處於掛擋狀態，防止出現車輛意外衝出去。還有一個是可以降低發動機啟動的阻力，變速箱油粘度都是比較大的，特別是在冬季氣溫低的時候，如果不踩離合器踏板，啟動發動機的時候就會帶動變速箱一同旋轉，這樣就會增加啟動發動機的阻力，踩離合器踏板以後就會切斷於變速箱的動力傳遞，這樣只啟動發動機相對來說阻力要小多了。
從傳動系統結構圖中我們可以看到，離合器位於發動機和變速器之間。其主要作用之一就是切斷髮動機的動力輸出，便於發動機啟動和汽車換檔。同時，還可防止發動機過載對零部件的損害。
發動機在啟動前踩下離合器，就可徹底切斷髮動機對外的動力輸出，減輕發動機的啟動負荷，更容易啟動，同時，也可減輕發動機冷啟動的磨損。（下圖為離合器工作原理圖）
如果檔位置於空檔打火，鬆開離合踏板，那麼發動機的動力將由離合器傳到變速箱的中間軸，從而增加了發動機的啟動負荷，就可能存在啟動困難，加大發動機的磨損等。
所以，踩離合打火更利於發動機的啟動和減少發動機的磨損。
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