雖然都說2019汽車市場是寒冬，但是總有那麼幾款車銷量居高不下，用口碑和實力向市場證明了自己。今天的【952陽光車評榜】我們就帶大家看看那些在寒冬中屹立不倒的暢銷轎車究竟有什麼魅力！
朗逸
上榜理由：絕佳口碑與過硬品質就是銷量的保證！
指導價：9.99-15.89萬
作為一款各方面都很稱職的家用轎車，朗逸的銷量數據足以證明其標杆的競爭力，所以每次改款都能給細分市場帶來足夠的影響力，即使只是改了無關緊要的小細節也能讓產品站上新的起點。新一代的朗逸在外觀設計上更加隨和，遠遠看去還是具有一定的辨識度，褪去了那種硬朗的大叔風格，更增添了居家暖男範。內飾整體設計非常簡潔，但是中控區域的烤瓷面板提升了車內的檔次感。在動力方面，大眾朗逸搭載了1.2T、1.4T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動，6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱，整體的動力表現，能夠很好的滿足日常家用，而且油門調校足夠線性，所表現出來的燃油經濟性也是極為出色的。
軒逸
上榜理由：“行走的大沙發”
指導價：9.98-14.30萬元
軒逸外觀看起來運動感十足，在內飾的表現上，軒逸採用了大面積的軟質材料包裹，有著不錯的觸感，而且在顏色拼接方面，也有著較強的視覺衝擊力，讓人感覺坐進車裡就非常溫馨，8英寸的中控屏讓人眼前一亮，內置非常強大，而且還支持智能語言控制，整體的實用性在同級別當中還是很有優勢的，跟其他的日產車型一樣，新軒逸也用上了Multi-Layer零重力座椅，舒適性極強。在動力方面，全新一代的軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率102千瓦，最大扭矩169牛米，傳送系統方面匹配的是5擋手動和cvt無級變速箱，整體的燃油經濟性還是不錯的。
卡羅拉
上榜理由：設計的革新和產品力的升級
指導價：11.98-15.98萬元
作為豐田旗下的一款全球車型，極具市場口碑的卡羅拉於今年迎來了換代，在豐田TNGA造車理念加持下，卡羅拉外觀更加激進、動感,內飾簡約而不失科技感。卡羅拉的智能配置也比較有料，豐田智行安全系統TSS2.0的加入，使其具備了L2級別的自動駕駛能力。在智能化時代下，這一亮點配置比較有競爭力。動力上，卡羅拉提供燃油版、雙擎和插電式混動的雙擎E+三種版本車型，滿足市場多樣化選擇。設計上的革新和產品力的升級，使得飽受好評的卡羅拉在今年下半年迎來了銷量的高峰，特別是第四季度以來，卡羅拉單月銷量環比不斷攀升，再加上全球極高的口碑，得以入選年度高光成就轎車！
全新英朗
上榜理由：大膽革新帶來的新鮮感
指導價：11.59-14.39萬元
英朗作為一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，面對的競爭自然也是相當激烈。因此新款英朗要比對手加快步伐前進，它加入了不少有吸引力的配置，外形方面也帶來了一定的新鮮感，部分車型價格還調低了。還有更大膽的，三缸發動機勢頭才剛剛在這個級別壯大，新款英朗就直接讓全系車型進入三缸時代。動力搭載1.3T發動機匹配6速自動變速箱，雖然動力相對於老款大變，但是輸出卻沒什麼變化，同樣敏感輕盈的油門，動力響應順滑，平順性有了極大的提升，所以全新英朗也很容易就讓消費者產生好感。
新寶來
上榜理由：年輕時尚的性價比車型
指導價：9.88-15.60萬元
新款寶來基於MQB平臺打造顯得更具誠意，在配置方面與朗逸平分秋色，在外觀上有了較大的改變，風格更傾向於年輕的消費者，為了呈現出更加豐富的層次感，寶來前臉的線條勾勒更為複雜，充分體現設計上的年輕風格。寶來座椅採用了雙色的真皮拼接包裹，搭配上紅色的縫線，相當時尚年輕。寶來與朗逸同樣提供了兩種動力選擇，分別為1.5L自然吸氣發動機和1.4L的渦輪增壓發動機。10萬出頭的家用轎車級別，看看寶來的配置真的很有誠意、很具性價比。
速騰
上榜理由：空間寬敞，操控性佳
指導價：12.89-19.19萬元
速騰作為大眾旗下一款高銷量神車，口碑一直不錯，外觀採用大眾家族式設計，內飾德味十足，車內採用大面積軟材料，空間方面是亮點，寬敞舒適。動力搭載1.2T和1.4T兩款發動機匹配7速雙離合變速箱。不過，速騰的優點雖多，價格也比普通的緊湊級轎車更高一些，所以，它的成功一定離不開終端市場的優惠。據瞭解，速騰在終端市場有著最高2.5萬元的優惠，如此一來，讓其得到了更高的性價比，也因此得到了熱銷。
思域
上榜理由：年輕活力派的代表之作
指導價：11.99-16.99萬元
思域在國內消費者心中一直都不錯的地位，換句話說就是年輕的活力派的代表之作，而且在操控與性能方面都調校的非常均衡。要動力，思域的零百加速能給你刷出7秒左右的成績；要造型，思域給你低矮的車身，溜背的造型；要空間，甩開同級競品不說，甚至對更高一級的車型“步步緊逼”；要經濟要環保，本田品牌有口皆碑的低油耗、高保值率加持。也正是因為如此其頗受年輕人的喜愛。第十代思域在上市後，想要提車基本靠“等得起”，部分地區甚至還出現了“加價”提車的情況，並且第十代思域的二手車保值率也相當高。一時之間網絡上關於思域的各種段子也層出不窮，思域“神車”的地位從此坐穩。
桑塔納
上榜理由：經典就是它的標籤
指導價：8.69-11.59萬元
大眾作為最早進入國內的乘用車合資企業，推出的首款車型就是桑塔納。據不完全統計，第一輛桑塔納下線至今，這34年來在中國的累計銷量已經直逼600萬，其影響力就不用多說。桑塔納外觀雖然不能和時下一些車型的時尚相比，但經典就是它的標籤，耐看就是他的特點。桑塔納的內飾也較為經典，面板上的仿碳纖維材料，看上去質感不錯，座椅上的縫線工藝也進一步提升了檔次。動力上，依舊還是1.5L自然吸氣發動機，牢靠是它的口碑關鍵詞，開多少年也不存在大問題，而且經濟省油，110匹馬力也能確保正常使用，總體非常給力，價格足夠優惠，性價比高，活躍幾十年的經典，自然有它的道理。
雅閣
上榜理由：顏值與實力並存
指導價：16.98-25.98萬元
作為20萬元級別的中級車，雅閣一直是一輛不得不被提及的車，常年的銷量表現也十分出色，儘管優惠幅度不大，但卻一直是被消費者列入選購清單的常客。新一代雅閣採用了更低趴和更寬闊的車身，接近於轎跑般的車頂曲線時尚運動氣息十足，它搭載的Honda SENSING安全輔助系統在汽車市場裡成名已久，在這套系統的輔助之下，它讓整個駕駛變得更加安全。另外雅閣一向都是極為注重操控駕駛表現的中型車，1.5T發動機+CVT變速器的動力組合所帶來的7.6秒加速足夠驚豔，從顏值到實力的全面提升和麵對更年輕的90後市場定位都讓雅閣有著極佳的競爭力。
帝豪
上榜理由:與時俱進的產品競爭力
指導價:6.98-9.88萬元
暢銷的轎車品牌大多集中在日系德系，自主品牌轎車卻集體啞火，吉利帝豪就是市場上獨樹一幟的存在。從2009年問世以來，帝豪已經7次問鼎自主品牌轎車銷量冠軍。吉利帝豪每一次更新都保持了超強的產品力，一直不斷的將緊湊型車的安全高度，配置高度，智能高度不斷提升，引領了緊湊型車的發展。還通過各種線下活動用心去和用戶溝通，讓用戶有參與感，這樣聯動的方式最終實現了帝豪幾何式的銷量增長。凡是全球市場上的熱銷車型，也都是類似的做法。
榮威i5
上榜理由：配置豐富價格便宜
指導價：6.89-11.59萬元
這款國產車價格上便宜不過配置卻一點不含糊，配備了電動天窗，無鑰匙啟動，倒車影像、雷達等標準配置，而且還有前後座椅加熱和電動調節座椅，都在為用車提供方便。而且在顏值方面，車輛配置了6種顏色，白色、藍色、紅色具有青春氣息，黑色、咖色、灰色具有商務的感覺，都給乘車者一種不一樣的感覺。動力搭載1.5T發動機，7.92秒的百公里加速時間、37.32米的百公里剎車距離，這對於一臺10萬元出頭的自主緊湊型車而言，表現足夠亮眼。舒適的底盤、實用的空間以及豐富的配置，榮威i5的吸引力還是足夠強的。
雷凌
上榜理由：出眾實力加上極具吸引力的購車政策
指導價：11.58-15.28萬元
作為廣汽豐田產品線中的中堅力量，2019年1-11月累計銷量已經突破20萬輛，同比增長高達14%，可見消費者對於雷凌的認可度也是越來越高。在今年5月份全新換代雷凌正式上市，並且隨後的5個月時間裡面銷量保持在2萬輛以上水平。源自TNGA架構下的全新雷凌確實有著出眾的實力，顏值出挑、科技與安全性能領先同級，並且中高配車型帶來了超出期待的高價值感，加上非常有吸引力的購車政策，這或許是全新雷凌如此強勢的原因！
帕薩特
上榜理由：極具誘惑力的價格優惠
指導價：18.49-28.29萬元
自帕薩特國產上市以來，應該經歷了十幾個年頭，累計銷量也突破了250萬輛。對於一款車型來說，無論是十幾年還是250萬輛，都足以證明它是一款成功車型。帕薩特除了擁有不亞於同級別的動力、駕乘空間、舒適性，第三代EA888發動機的運用還對之前燒機油的通病做了很大改善，故障率降低，自然也能提升口碑。再加上它在很多地區提供比較大幅度的降價，局部地區甚至提供了高達5萬元的現金優惠。不少消費者也趁著這波優惠趕緊入手，自然也就有了最近快速上升的銷量。
凱美瑞
上榜理由：油耗及舒適性表現上乘
指導價：17.98-27.98萬元
凱美瑞作為日系中型車三強，在國內市場中佔據舉足輕重的地位，而豐田全新TNGA架構讓凱美瑞有了從內到外的新感受，整個系列車型的配置也都很有誠意，而三個不同版本的車型也能儘可能廣的去覆蓋各類用戶群體。如果您讓我推薦具體某一個車系，或許2.5L豪華是最值得關注的，一是全新發動機和8AT變速器是換代凱美瑞的精髓，二來它配備的智能安全、LED大燈、全景天窗、18寸輪轂和HUD平時系統等配置也都是很吸睛的，關鍵是價格也能接受，油耗及舒適性表現也是上乘的。如果你需要一臺踏實代步的中型車，更在意油耗及日常乘坐舒適性表現，凱美瑞真的是不二之選。
福克斯
上榜理由：價格合適，配置豐富
指導價：9.98-15.08萬元
曾幾何時，長安福特福克斯一直是年輕車迷心中不可磨滅的一臺運動性轎車，個性時尚的外觀加上超棒的操控體驗讓大家流連忘返，所以現在大街小巷都能看到經典福克斯的影子。而這一代福克斯上市之初，曾經因為全系三缸的動力被很多人詬病，當然經過了近一年的實際使用情況來看，總體上福克斯的這兩套三缸動力總成還是經受住了考驗，再加上目前優惠力度的加大，所以福克斯的銷量開始重新抬頭，和福睿斯一道購成了福特在A級轎車中的高低搭配。
閱讀更多 952車世界 的文章
