03.19 名气虽不如顺丰和三通一达,但仍然是快递业的龙头

说到快递行业,好评度和流传度最高的就是顺丰快递了,而中通、申通、圆通、韵达等快递也是被大家熟知的。随着电商的发展,快递行业一直是近年来较热的话题。不过在中国有个快递集团,没有享受到当下最火的行业发展带来的利益,但依旧是快递行业最大的快递集团,那就是中国邮政。

名气虽不如顺丰和三通一达,但仍然是快递业的龙头

在中国当代的快递行业中,其实名气比较大的就是顺丰,仅次于顺丰的就是三通一达。说到顺丰,大家都知道,顺丰有着“国内快递一哥”的美誉。他们有最优质的服务,品牌效应十足,一直处于快递行业的龙头位置,据统计,顺丰快递服务的总体满意度排名一直位于快递行业的首位,在时效和准确率方面也是位居榜首,可以说是零差评快递企业。而“三通一达”大多是加盟的网点,总部的利润也是由基层的网点带来。他们是电商热潮的主力,配送端是非常重要的,但是随着人力成本的上升和数量的剧增,导致他们的好评度并不是很高。这些快递公司有一个共同的特点就是都受到了电商的带动,使得这些公司得到了快速的发展,双方属于互利共赢的模式。

名气虽不如顺丰和三通一达,但仍然是快递业的龙头

据统计,在2018年所有的快递行业中,企业盈利超过额7900亿元,而且业务量已经要达到了400亿件。由这些数据不难看出,如今的快递行业是一个非常庞大的市场,竞争是非常激烈的。对于中国邮政这家有着政府背景的国营企业来说,并没有很大的优势。

在中国邮政成立时,注册资金就是顺丰的五百多倍在中国邮政内部,快递业并不是最主要的业务,重点是在普通信件的邮寄和邮票发行这一类的业务。这家中国特色十足的企业却没有享受到电商给他们带来的福利,在这个网络和电商时代,一些传统的业务慢慢被取代,所以这也是中国邮政市场有所减少的原因。但是作为中国快递行业的巨头,凡是中国的领土就有邮政的站点,就算是世界第一高峰,也不例外的设有中国邮政的服务站点,不管你是在乡下多么偏远的角落,都有邮政员穿梭的身影。所以中国邮政在遍地是站点上赢过顺丰一筹。

名气虽不如顺丰和三通一达,但仍然是快递业的龙头

相信大家都听说一句话,“从前车马很慢,邮件很慢,一生只够爱一人”,这个邮件很慢,小编想到的就只有骑着单车的邮递员,也就是隶属中国邮政旗下的快递服务。如今的科技网络时代,中国邮政再也不是没事寄个邮票信件,平时送给包裹等等,这样简单的公司了,经历了时间的沉淀,具有中国特色的快递企业终于要觉醒了。随着电商行业的崛起,不管是阿里还是京东,都在发掘新市场,抢占新商机,毫无疑问,乡下就是一条潜力无穷的渠道。据统计,农村的网购人数每年都在呈增长趋势,而农村的通讯和交通,就成了很多快递企业遇到的首要难题,但是对于中国邮政来说,只需要对原有的资源进行优化,这比重新开拓要简单的多。中国邮政现如今在全国拥有10多万的网点,其中包括村邮站、三农服务站、社区服务占等等。一直沉在角落的中国邮政终于要浮现在大家面前,这是中国邮政在互联网时代转型的大好时机。

名气虽不如顺丰和三通一达,但仍然是快递业的龙头

网上一直流传着一句话,“中国邮政不努力,就成了顺丰”。当邮政暗自窃喜无处不到的时候,顺丰等快递巨头已经实现了无人送货以及空水陆同时派件了。但是最后快递行业“低调的大佬”一定不甘示弱,要想稳坐“大佬”地位,必须实现自我改革,也就是追随潮流。如今正是科技智能时代,不得不承认,科技和智能给我们的生活带来了很多便捷。不甘示弱的中国邮政在2018年5月发布了水陆两栖无人机,值得一说的是,它还能在机场、公路、海面、草原等多种环境起降,是快速运输重要文件、应急物资和高时效高价值的不二之选。这样意味着,中国邮政彻底告别的过去单纯依靠人力的物流时代。

网上对于中国邮政的争议很多,有很多人吐槽他们的速度很慢,态度很差,要知道每个企业都是还在成长的孩子,所以他们不会是十全十美的。小编相信中国邮政一定会改善自己的不足,取得更大的辉煌,带着他们独有的中国特色绽放出更绚丽的色彩。


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