說以前的國產車在很多朋友的印象裡就是廉價、質量差的代名詞。但是這兩年國產車的發展很快，再也不是人們心目中那個質量差的代表了。近一兩年來，國產車中很多也是衝擊更高端的市場，有些車企也是成立了自己的高端品牌，如長城的魏，吉利的領克等等。這不，家住河北石家莊的小廖就買了輛長城的VV7，最近也是想換車，自己開著長城VV7去二手車行，結果車行老闆說：對不起，這車我們不收！
說起長城魏這個汽車品牌，相信很多的人表示沒有聽過吧，因為魏是長城汽車在2016年成立的旗下高端汽車品牌，也是在2016年推出了自己的首款車型VV7。這款汽車一上市就備受大家的關注，原奧迪設計總監親自操刀設計的外形可謂是打動了不少的國內消費者，VV7的配置也是豐富，甚至在30萬水準的合資車上面你都看不到這麼全的配置！可以說長城很懂得消費者的心思，憑藉車大，顏值高，配置高從一上市就成為爆款車，其後推出的VV5也是爆紅，月銷量連續幾個月都是SUV榜首！
據小廖的介紹：自己當時看見VV7剛剛上市，就被它的外觀深深吸引了，看起來就像一個40萬的車，很上檔次，而且雙邊四出的排氣看起來也還是十分的霸氣，主要是這個價格還很親民，才十七八萬。當時小廖也是直接到了魏的4S店提這了這款高逼格高檔次的長城VV7！
如今小廖打算把這輛VV7賣了再補點錢換輛新車。有天也是開著這輛車到二手車行去，結果小廖詢問了幾家車行老闆。車行老闆都說：對不起，這車我們不收！原來這輛車才上市沒有多久，實在是不好估價，而且這輛國產豪華車的後期維護成本據車商瞭解也是比同級別的車型要高！加上這輛車重接近兩噸，油耗也是驚人的呀。收回來未必有人會再買回去！
的確，長城VV7上市一來也是飽受爭議，對於不懂車的人來講這是輛很上檔次的面子車，但是懂車的人卻說這就是換殼的哈弗H7，底盤構造都是一樣的！而且在發動機，變速箱上面跟國外還是有一定的差距的。長城很懂國內消費者的內心，懂得將車做大，做好看，做高配置去迎合國內消費者。的確，這樣的汽車在短期之類銷量肯定是會直線上升的，但是到了後期人們意識到這輛車的不足，比如油耗，動力，換擋頓挫，異響等方面，這輛車的銷量也是會隨之下降。長城官方看到VV7以及VV5如此火爆，現在正是冷靜思考的時候，如今應該用賺來的錢加大汽車部件的研發，以此來擁有核心科技去對抗外來合資、進口品牌！
小編點評：如今汽車市場上面新車迭出不少車企新推出了很多的車型，小編認為消費者們不因操之過急，新車一出來就購買，而是可以選擇等這款汽車投放在市場之後看反應再斟酌該不該買，只有一款車進入市場接受驗證，才能知道這究竟是不是一輛值得購買的汽車！
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