託輥是影響帶式輸送機使用效果的關鍵部件之一，約佔整機重量的30％-40％，佔整機價格的5％-30％。在帶式輸送機中，託輥用於支承輸送帶和貨載，是輸送帶的主要支撐裝置。

託輥按照用途分類可以分為支承託輥組、調心託輥組和緩衝託輥組，今天小編就給大家詳細介紹一下這3種託輥組，以及託輥組的間距多少才合適。

託輥簡介

• 託輥作用

支承輸送帶和輸送帶上的物料，使輸送帶沿預定的方向平穩地運行。

• 結構

結構基本上都是由託輥軸、軸承、軸承座、輥皮、迷宮式密封及軸用彈簧擋圈組成。外圓為減小運行阻力，一般採用無縫鋼管；為保證密封和潤滑良好，多采用軸向迷宮式，潤滑多采用鋰基潤滑脂。

• 分類

支承託輥組、調心託輥組和緩衝託輥組。

• 要求

經久耐用、轉動阻力小、託輥表面光滑、徑向跳動小、軸承潤滑良好、密封可靠、自重較輕。

3類託輥組介紹

支承託輥組

組成：由不動的支架和旋轉的託輥組成。

功用：用於支承輸送帶及其上面的物料。用於承載分支的部分稱為上託輥組，用一截支承空載分支的稱為下託輥組。

1）槽形上託輥組

槽形上託輥組按託輥安裝數目可以分為兩託輥組、三託輥組和五託輥組。託輥數越多，槽形越大，帶彎曲越平順，使用壽命越長。

三託輥組應用最為廣泛，託輥槽角為30°、35°和45°。槽角越大，輸送能力越強，可減小跑偏和物料的撒落。

2）下託輥組

功用：支承並約束空載輸送帶。

結構：一般採用平行託輥組。當輸送帶較長時，為防止輸送帶跑偏，也有采用槽角較小的雙輥式託輥組。

調心託輥組

功用：用以糾正輸送帶的跑偏，保證輸送機正常運行。

跑偏的原因：物料偏心堆積、張力沿輸送帶寬分佈不均、機架變形、託輥軸承損壞、風載荷等。（輸送機跑偏的文章請點擊：皮帶輸送機經常跑偏影響生產？15種調整方法全在這兒了）

1）迴轉式槽形調心託輥組

調心原理：輸送帶跑偏時，膠帶給託輥與運行方向一致的力F，其分力Fa使其軸向轉動，另一分力Fr使託輥軸向移動，從而促使輸送帶往輸送機中心線運動。

2）側託輥前傾式調心託輥組

調心原理：將三託輥組的兩個側託輥朝輸送帶運行方向前傾一定的角度（3~5°），使輸送帶與側託輥間有軸向摩擦力的存在。當輸送帶跑偏時，一側的摩擦力大於另一側，促使輸送帶回復到輸送機的中心位置。

特點：

結構簡單，工作可靠。但輸送帶與側託輥之間存在滑動摩擦，輸送帶的磨損較大。

3）側託輥為圓錐形的調心託輥組

調心原理：

兩側託輥為圓錐體，輸送帶運行時，側託輥與輸送帶之間有滑動，側託輥與輸送的滑動摩擦力與輸送帶運行方向一致。

當輸送帶在中間運行時，兩側滑動摩擦力相同；當輸送帶跑偏時，跑偏一側滑動摩擦變大，又把輸送帶推回到中間位置。

緩衝託輥組

功用：安裝在輸送帶的裝料處，用於緩衝物料的衝擊，減少對託輥軸承的損壞。

類型：橡膠圈式、彈簧板式和重型緩衝託輥。

託輥組合適間距是多少？

• 支承託輥組的間距應保證輸送帶在託輥間所產生的下垂度較小。
• 裝載處託輥組的間距視物料的密度和粒度而定，密度和粒度越大，間距越小。
• 凸弧段託輥組間距為水平段間距的1/2。
• 頭部（裝載）滾筒到異地組槽形託輥組的間距為上支承託輥組間距的1~1.3倍，尾部（卸載）滾筒到第一組槽形託輥組的間距不應小於上支承託輥組間距。
• 輸送量大於20KG的成件物品，託輥間距不應大於物品的輸送方向上長度的1/2；小於20kg的成件物品，託輥間距可為1m。
• 長度大於50m的輸送機，承載段每隔10組託輥設計一組調心託輥組，
  以防止皮帶跑偏。