第86屆勒芒24小時耐力賽在法國薩特賽道圓滿落幕了，豐田無疑成為了此屆賽事的最大贏家。同硯四驅表示祝賀！
從1985年首次征戰勒芒，豐田這一路走得很是心酸，與冠軍頻頻失之交臂，落得個“千年老二”的名頭。好在皇天不負苦心人，豐田終於打破了三十三年來的困境，圓了勒芒奪冠之夢，同時也成為了繼馬自達之後，亞洲第二家奪得勒芒冠軍的廠商。
LMP1組：豐田順利奪冠
豐田今年參賽的有兩組車輛，除8號車組有兩屆F1冠軍阿隆索的加盟外，其他車手延續了去年陣容，並且在7、8號車組分別安排了一名日本車手——中島一貴（8號）和小林可夢偉（7號）。
沒有了奧迪、保時捷這些老對手，豐田奪冠其實沒有什麼懸念。雖然ACO為了表面豐田一家獨秀，擴大了LMP1組私人車隊的陣容，甚至達到了近5年來最高的參賽數量——10輛，但與豐田混合動力賽車相比，實力差距仍舊很大。
豐田也沒有辜負大家的期望，在排位賽中，8號車組就以3分15秒377的成績奪得杆位，7號車組緊隨其後，而私人車隊與豐田車組均有2秒以上的差距。
進入正賽，豐田依舊領跑，完全甩開了私人車隊的糾纏，整個賽況變成了豐田自家兩組賽車間的內部競爭。雖然，期間8號車組的布耶米因故被處罰了60秒而落後7號，阿隆索接棒將差距迅速縮小，中島一貴接手後繼續窮追猛趕，終於領先7號而奪得LMP1組冠軍。
順利奪得勒芒冠軍，讓阿隆索一掃F1的陰鬱，也離自己“三冠王”的夢想更近一步，只剩下Indy500大獎賽的挑戰了。
LMP2組：G-Drive奪冠，成龍車隊遭遇滑鐵盧
在LMP2組，去年勇奪冠亞軍的中國耀萊成龍DC車隊意外頻出，表現差強人意。參賽4個車組，最好成績僅是第六名。由讓-埃裡克-維爾涅、安德烈-皮茲拖拉和羅曼-魯斯諾夫組成的26號G-Drive車隊成功統治全場比賽，並以2圈優勢奪下LMP2組冠軍。
GTE-Pro組：保時捷“粉豬”塗裝賽車肉搏奪冠
今年GTE-Pro組冠軍爭奪出乎意料地激烈，裡面有保時捷、福特、法拉利、阿斯頓·馬丁、雪佛蘭克爾維特等多家廠商，每一個都有著強勁的實力。經過激烈的攻防角逐，最終還是保時捷更勝一籌，憑藉“粉豬”紀念塗裝的保時捷92號Porsche 911 RSR賽車問鼎冠軍。
GTE-Am組：保時捷助力好萊塢影星奪冠
保時捷在GTE-Am組的表現也同樣不錯，由好萊塢著名影星帕特里克·鄧普西組建的Dempsey - Proton Racing車隊憑藉77號賽車的出色表現奪下冠軍。
附勒芒賽事成績表：
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