咱斷定的結果，可能關乎別人一輩子
每天跟傷者、肇事者打交道，帶著顯微鏡、紅外線相機出現在事故現場，在別人眼中，他的工作充滿神秘感，他是高速公路上的“神探夏洛克”。但他知道自己的的工作需要無比嚴謹，一個細節可能關乎事故當事人的人生。
“案件中，咱斷定一個結果，可能就關乎別人一輩子。”市高速交警支隊二大隊副大隊長馬兆龍常常這樣說。
火眼金睛定嫌犯
今年1月27日凌晨，馬兆龍接到警情：轄區內一輛拉木材的貨車翻入路溝，一人被壓在車下生死未卜，馬兆龍撥打著救援電話，火速趕往現場。經過高速交警與消防官兵的共同努力，雖然壓在車下的人員被救了出來，但已沒有了生命體徵。
事故現場，還有一名倖存者王某，王某聲稱自己沒有開車。而在詢問事故原因過程中，馬兆龍一眼就看出他在說謊。
通過對事故現場每一處細節反覆論證，該車在事發70米之前就與護欄有接觸，馬兆龍斷定，該車駕駛員應該採取一定的規避措施。而蹊蹺的是，死者是從貨車的右車門甩出車外，又被翻入路溝中的汽車及車上的木材砸中。
於是，馬兆龍大膽猜測，貨車翻入路溝時，駕駛車輛的人可能就是王某。因為駕駛室在左側，駕駛員不可能從車輛右側摔出去。同時，駕駛座上安全帶又是拔開的，只有生還者下車時才會習慣性的解開安全帶。
但往某卻一口咬定，出事的時候他沒有開車。馬兆龍責令王某脫下衣服，發現其左肩有一道勒痕，呈右斜方向，駕駛員位置的安全帶是左肩右斜。在這些證據面前，王某隻能承認是自己駕駛的車輛。
讓每個當事人信服
像這樣錯綜複雜的案例，在馬兆龍的工作當中經常遇到，但是最讓他感到揪心的，還是那些小事故。
高速二大隊轄區分佈三條高速公路，車流量非常大，事故發生率也比較高。特別是在高速公路免費通行的假期裡，轄區的車流量超過了平時的4倍多，每天要接警200餘次，交通事故平均近20起。高速公路上有時候不是單純的兩車、三車追尾，而是多輛車追尾，給事故處理造成很大難度。
這種情況下，不僅需要調取路面相關錄音錄像，還要仔細辨別車輛行車記錄儀，有時候就算是事實很清楚了，當事人站在各自的立場上，公說公有理，婆說婆有理，面對證據依然進行狡辯。在處理這樣的事故時，馬兆龍不但要細緻入微幹好本職工作，還要在矛盾的焦點下耐心做雙方工作，化解矛盾，讓事故處理結果雙方都滿意認可。從警十年來，他至今保持“零投訴、全滿意”的辦案紀錄。
輕傷不下火線
連續六年春節假日，他都沒有休息過。2018年春節期間，探親流、學生流、務工流返城集中，並與春運重疊，轄區車流量劇增，為了保障轄區道路安全、暢通，連續高強度工作30余天的鐵漢子馬兆龍病倒在辦案臺前。
連續幾日高燒不退，扁桃體嚴重發炎，領導讓他去醫院進行治療，他卻考慮到隊裡任務重、警力緊張，並沒有去醫院看病，這邊吃完藥，馬兆龍扭頭又繼續投入事故調查處理工作中。
通過不斷實踐和探索，總結提煉出了獨特的處理交通事故“五心、三講”工作法：接警處警要熱心、勘察現場要細心、責任認定要公心、調解事故要耐心，排憂解難要誠心；處理講原則，調解講方法，做人講誠信，在我市高速交警被推廣。
去向不明的肇事逃逸者，形形色色的交通事故現場，無論多麼複雜，只要他一出場，便可迎刃而解。自2008年從事高速交通事故處理工作以來，共處理各類交通事故5000餘起，無一責任複議。 記者 張 嘯
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