引言：說道轎車！大家最先想起的就是朗逸，不得不說，作為國內A級轎車中的標杆和常青藤，朗逸的地位就像自主品牌中的“哈弗H6”，雖然挑戰者無數但地位卻十分的穩固。不過，伴隨著自主品牌在轎車領域的發力，許多車型擁有不輸於合資的品牌，在配置和價格上更具優勢，有可能在銷量上力壓朗逸等神車，其中像是帝豪、帝豪GL、艾瑞澤5等車型均擁有不俗的競爭力。
長安在自主品牌中屬於第一梯隊，曾經連續十年蟬聯自主銷量第一，不管是在SUV還是轎車領域都擁有一定的發言權。曾經，老款逸動、睿騁以及悅翔系列轎車是國產最龐大的轎車家族，品質深受國人的青睞，之所以銷量表現不佳，個人認為，外觀設計師最重要的因素之一。而近些年，吉利帝豪、遠景系列轎車的大賣讓長安開竅了，全新的逸動和睿騁CC採用最新的家族化設計，驚豔到了許多的消費者。放棄朗逸正確的，這國產A級比思域動感，6萬起，比帝豪還厚道，買朗逸後悔了！
靜態外觀是這款車的一大亮點，雖然有模仿“雷克薩斯”的痕跡，但整體造型集個性、時尚、大氣、穩重於一體，具有很高的辨識度。前臉上，X型的進氣格柵借鑑了雷克薩斯的設計，經過鍍鉻橫幅條的處理，精緻和細膩感不輸奔馳、寶馬，大燈的設計比較的驚豔，並且採用LED光源，搭配下部C型的示寬燈，整體增加了許多的科技因子。將視線轉移到尾部，飛翼式的尾燈通過一條鍍鉻條相連，看上去簡約而不簡單，開在街上回頭率爆表！
全新逸動的側面設計同樣展現出非常動感、時尚的一面，整體造型十分的符合當下年輕消費者的審美需求。尤其是流暢的車身打造出較低的風阻係數，掀背式的尾部和尾翼、鯊魚鰭天線相呼應，營造出的運動感不輸思域。腰線若隱若現，加上雙色式的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著質的提升。在空間尺寸上，新車的長寬高分別為4710mm、1820mm、1505mm，軸距長度為2700mm，這樣的尺寸在嚴格意義上講和威朗等A+級轎車屬於同一水準，空間表現完勝朗逸、英朗等車型。
做進這款車內，感受到的是濃厚的豪華、檔次感，整個車內能夠用手摸到的地方都是軟的，純黑色的主色調加以鍍鉻裝飾板的點綴，沉穩中營造出一絲活躍的動感氣息。前排中控臺的打造採用最新的家族式設計，內嵌式的觸控屏和睿騁CC懸浮式的設計迥異，平底式的多功能方向盤、雞腿式換擋桿以及炮筒式儀表盤，使得整個內飾增添了許多的運動因子。在配置上，該車全系標配ESP、上坡輔助、倒車雷達和影像、LED日間行車燈、智能互聯定位，此外，高配車型還有自適應巡航、碰撞報警/主動剎車、自動泊車等科技配置。
最後在動力配置上，新車全系搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為128馬力，峰值扭矩為168牛米，傳動上與之匹配的為5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。這樣的動力雖然對於日常的家庭買菜使用綽綽有餘，但個人認為如果增加一款1.2T或1.4T或者1.5T發動機，該車的前景將會更好！
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