序言

東風風行SX6，基本上是一款將MPV底盤升高後的SUV車型；外觀相當硬朗，尤其是前臉：大面積的U型格柵搭配鍍鉻飾條，與銀色下護板呼應；前大燈造型稜角分明，並配以透鏡；LED日間行車燈位於霧燈上方。

東風風行SX6的車身側面是典型的廂式MPV風格：車頂平直，C、D柱也近似豎直，外觀造型很直觀地反映了車內的超大乘坐和儲物空間。風行SX6的官方指導價為7.49至8.89萬元，2017年全年累計銷量39933輛，2018年4月銷量1122輛，2018年1至4月銷量8134輛；以下是東風風行SX6的車型外觀和細節展示，請喜歡的朋友關注和收藏。

車型外觀

作為年度改款車型，2018款東風風行SX6的外觀內飾沿用舊款車型的設計風格，整體造型中庸。雖然東風風行SX6外表看起來很有MPV風格，但是離地間隙、接近、離去和通過角都很符合SUV車型的標準。新車17英寸輪轂與車身尺寸搭配協調，尾部造型方正，行李箱門極大；尾燈被中間同色飾條貫穿，整體感良好；後保險槓與前保險槓呼應，銀色材質包裹，硬朗十足。

製造工藝

東風風行SX6，提供了1.6L和2.0L兩款發動機，均匹配CVT變速器，其中1.6L車型最大功率90千瓦，峰值扭矩151牛米；2.0L車型最大功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。新車整備質量1.4噸，所以如果路況不好或是山路，1.6L發動機推動整車還是很吃力的，CVT變速器雖然是舒適度的保證，但也略微限制了動力輸出。

內飾細節

東風風行SX6的座椅較高，所以方向盤的角度也偏向水平，開起來偏向MPV的姿態；方向盤轉向力度適中，虛位不大，油門和制動踏板比較線性，總之一切開起來都比較得心應手，堪稱誠意之作。車輛懸架對路面顛簸有一定過濾作用，車身支撐度足夠，過彎時側傾也不明顯；底盤對於噪聲的過濾尚可，車內比較安靜，不會太影響車內人的交流。

空間佈局

東風風行SX6，在空間多用途方面，率先推出2+2+3經典7座版車型。它滿足了多人舒適乘坐的需求，是國內汽車市場唯一後排可舒適乘坐三人的車型。新車在空間上相比普通SUV車型有著明顯的優勢：車長4660毫米，車寬1810毫米，1790毫米，軸距2750毫米和第三排可摺疊座椅。當然風行SX6還遠遠稱不上完美，也許在功能性上風行SX6相當出色，但是由於造型和結構的問題，會讓它在駕駛感受方面有所欠缺。

車型美圖

東風風行SX6究竟是MPV，還是SUV？這兩種車型有著各自比較鮮明的特點：MPV車型注重乘坐舒適性，SUV車型更注重通過性。而像東風風行SX6這種把MPV底盤抬高的SUV車型是否能滿足兩方面的需求呢？這隻能通過市場的認可和磨合。東風風行SX6最小離地間隙195毫米，接近角20度，離去角24.5度；這些數據都達到了普通城市SUV車型的一般水平。

東風風行SX6的低配車型售價6.99萬元，頂配車型售價10.29萬元，如果你不太在乎配置的話，花費8.59萬元就可以買到1.6+CVT的版本。當然，東風風行SX6註定不會大銘記出現在一、二線城市，而在其他地方，這樣一款大空間、高通過性、配置豐富和超高性價比的車型肯定會大受歡迎，受到消費者追捧。