說話間已經是6月份了，又到了一年裡汽車銷售的傳統“淡季”，儘管如此，扎堆上市的新車還是有不少，其中包括有領克02、前途K50這種造車新勢力，還有英菲尼迪QX50、比亞迪唐以及新款傳祺GS4這種實力派。除此之外，還有兩款重磅車型也將在6月上市，它們也是車叔密切關注的對象。
專為年輕人打造的全新緊湊型SUV——寶馬X2
在北京車展就已亮相的寶馬X2，據悉將在6月份上市銷售。作為一款基於寶馬UKL平臺打造的一款緊湊型SUV，整體設計上更偏向運動化和年輕化。其採用了全新設計的家族式風格，經典的雙腎前進氣格柵採用多邊形造型，整體尺寸也更大。同樣採用多邊形元素的下進氣格柵搭配兩側三角形進氣口，營造出了一種與眾不同的風格。
新車從側面看給人的第一感覺就是運動，車身腰線從車頭逐漸上揚，後側C柱上的霍式彎角與車身線條共同營造出一種作勢欲奔的姿態。尾部兩條突出的線條設計搭配尾燈內部狹長的LED光源點亮後辨識度極高，下方銀色的下護板搭配雙邊兩出的排氣管設計，更增添了運動氣息。
新車內飾部分可以說相當熟悉，依然是寶馬家族式的設計風格。偏向駕駛員方向的中控臺設計、碳纖維飾板、鋼琴漆面裝飾和多處縫線設計，提升了中控臺的整體質感，寶馬獨有的三幅式方向盤握感極佳。還有，新車總算能用上電子擋杆了（寶馬首次在前驅車型中配備電子擋杆）。內飾總體上雖然是熟悉的味道，但是在細節上還是可以明顯看出很多迎合年輕消費者的特點。座椅採用了織物和皮質面料相互組合，無論是包裹性還是舒適性都十分出色。
另外，比較討巧的一點是中央扶手採用了懸空式設計，在保留了扶手盒內一定存儲空間的同時，在下方更設置了一個更大的儲物格，可以讓相對較大的物件拿取更加方便。不過缺點也挺明顯，以後像水杯、飲料瓶這種東西就只能放車門旁邊了。
據悉，新車動力部分將提供1.5T和2.0T兩套動力總成，與之相匹配的8速自動變速箱。同時，新車和寶馬X1、Mini都出自UKL平臺。眾所周知，UKL平臺的優勢在於前驅和更優化的內部空間，所以對於新車上市後的表現車叔是非常期待的。
始於顏值，忠於經濟性的表率——豐田奕澤
作為一款一經發布就備受矚目的新車型，奕澤可以說相當給力，14-18萬預售價也表明這是一款走量的車型。外觀方面，奕澤採用了豐巢WAY概念設計，誇張的前臉搭配凌厲的線條讓奕澤有著與眾不同的氣質。銳利的前大燈造型搭配流動式LED大燈組，個性鮮明。車身採用上揚的腰線造型，搭配極其誇張的尾部設計，極具辨識度。誇張的C字形尾燈、上翹的尾部造型、車頂擾流板和線條修飾，時尚感爆棚。
內飾部分和海外版相同，與外觀激進的造型區別很大，內飾沒有采用繁瑣的線條修飾更傾向簡潔化。偏向駕駛員方向的中控臺設計搭配9寸懸浮式顯示屏，全新升級的HMI人機交互系統減少了大量實體按鍵，提升了便利性的同時更增加了一定的科技感。粗細適中的三幅式方向盤，雙炮筒式的儀表盤中間搭配了一塊小型多功能顯示屏，整體更凸顯了運動感。
中控臺採用了大量的皮質和軟質材料，搭配鋼琴烤漆的裝飾板，也提升了整體的質感。有一點需要說明的是，車輛的倒車影像實際體驗並不好，不僅影像中標線不是隨動的，就連顯示效果也不理想，所以細節部分還是需要提升。
奕澤採用豐田最新的2.0L自吸發動機，最大提供171馬力的動力輸出，峰值扭矩為203牛•米，與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱。值得一提的是，這臺2.0L發動機也是基於TNGA架構的一部分，其熱效率達到了驚人的40%，通俗一點講就是相當的省油。
車叔總結：據悉，寶馬X2將以進口形式引入國內，所以售價將是最重要的問題，而豐田奕澤已有消息稱將於6月22號上市，預售價在14-18萬之間。在車叔心裡，這兩款可以說是在6月即將上市車型中分量最重的車型，同時也是車叔非常想體驗一把的新車。至於後期兩款車型具體市場表現如何，我們將拭目以待。
PS：最後給大家預告一個好消息，車叔昨天剛剛詳細體驗完亦澤，近期將發佈相關評測文章，敬請期待。
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