現在人們生活水平提高了，交通也發達了，所以買車的人越來越多了。而作為汽車製造商，生產的車型也開始五花八門了，跨界、小型、大型、轎車、SUV等層出不窮，但近幾年最熱的就當屬SUV車型了。
而老百姓買車首要還是圖個價低、質高和有面。當然，想要買到這樣一款稱心如意的SUV，五菱宏光之類的也就是拉拉貨。目前老百姓選SUV車型，10萬級細分市場需求量極大，買自主品牌的很多。
在這其中，筆者選取了3款代表車型——中華V6、傳祺GS4、寶駿530，以動力、配置、用途、空間、品質為主要維度作一番對比，闡述為什麼筆者要推薦中華V6這款SUV，與競爭對手相比，它有哪些優點呢？
論動力，傳祺GS4不敵中華V6
買車，首看動力。在同等價格下，動力不行一切都是白瞎，誰不想買個動力更好的車呢？仔細梳理中華V6和傳祺GS4參數，不難發現傳祺GS4三大件遠不如中華V6。傳祺GS4僅搭載1.3T發動機，功率101kW，扭矩202N·m，最主要還配個5檔手動變速箱，不忍直視。
再來看中華V6，搭載1.5T發動機，功率110kW，扭矩220N·m，搭載6檔變速箱。雖然不是自動變速箱，但絕對是同級別主流配置。而你再看傳祺GS4，如果同樣花10萬元，只能買到5檔波箱，消費者心中估計一萬個不爽。
論配置，中華V6壓寶駿530一頭
一款車好不好，不能光靠說，需要有真材實料。在配置方面，中華V6完虐寶駿530。對於寶駿品牌，不多講神車一枚。但你要知道神在哪裡，神在節省成本、神在用料方面，這也成為許多車企羨慕的地方。
寶駿530搭載扭力梁式懸架、手剎、沒有智能互聯繫統、普通的玻璃，門飾板材質永遠是硬硬的那種，車內永遠是熟悉的甲醛味道。你再看中華V6，多連桿獨立懸架、電子駐車，搭載智能互聯繫統，防紫外線、隔熱玻璃，車內多軟質包裹。
論空間，傳祺GS4要羞羞臉
選SUV車型，最看重的還是空間。而放棄轎車的選擇，不就圖SUV的空間和舒適性。在空間上，中華V6與GS4相比，簡直好的不要、不要的。長度中華V6超傳祺GS4110mm，寬度超70mm，高度超50mm，軸距超75mm。
在行李箱容積上，中華V6也超傳祺GS4有52L。看到這些扎心的數據，你還有勇氣捨棄中華V6去選擇它嗎？而細心的讀者會發現中華V6很寬，足足有1922mm，這是為什麼呢？因為，更大的寬度意味著橫向空間更舒適、行駛穩定性更高、橫向空間更大。
小夥伴們要留意，BBA等豪華車之所以看著氣派，就是因為車很寬。但寬體車型，對設計要求很高，包含了顏值、底盤、操控及風阻等。所以，中華V6作為一款“寬體SUV”，還是很了不起的產品。
論品質、用途，中華V6難逢對手
SUV車型，關鍵還是多用途，畢竟SUV的定義就是多用途乘用車。所以正確評價一款SUV不但是要看乘坐，還得品一品它的用途。當然，對於汽車一定是在品質有保證的前提下才行。而中華V6的品質就靠得住。
因為，寶馬品質。眾所周知，寶馬質量管理標準被應用到了華晨的體系中，並建立了參照寶馬標準的質量管理體系PPQ1-10和零缺陷管理制度，涵蓋研發流程、工藝流程、質量管理、營銷、售後服務等環節，以寶馬標準指導中華品牌的全面發展，成為華晨中華打造“中國寶馬”
而在用途上，中華V6應該是下得了廚房、上得了檯面。以上說了，中華V6空間大，意味著它很能裝，不管是拉人還是放置行李（膽大的可以拉貨），所以中華V6對老百姓來講，很實用。
其次，中華V6開著也有面子。雖老百姓有錢了，10萬元買車仍是一筆不小的花銷。誰也不想買一輛寒磣的車。該如何挑選SUV呢？外觀一定要大氣。看下圖，中華V6空氣導流設計，源自法拉利F12設計，減小空氣阻力，降低前剎車熱衰減。
燈光組合方面採用了貫穿式前大燈及光導式LED日行燈。空氣導流採用了與5系相同的設計。懸浮車頂、書法筆鋒式靈動腰及19寸同級最大輪轂使中華V6從側面看上去更具張力。
當然，智能系統中華V6更是遙遙領先。看如上配置單，多媒體系統、自恆溫雙區空調、智能手機互聯、藍牙電話、智能導航、360環視、車載WIFI、設置。對於老百姓來講，各種都是秒殺其它車的利器。
總結：買車不是一件小事兒，通常選車時，也容易被銷售忽悠迷了雙眼。在買車之前，多做對比、多瞭解，再下手方為好。而大多消費者基於對各個車型瞭解的不深入，選車也就成了很頭疼的事兒了，一不小心就會打眼，但中華V6確是值得購買的SUV。
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