德系BBA三強最近幾年來，全球總銷量年年增長，尤其是奔馳，去年的全球銷量達到9%，寶馬、奧迪也有5%左右的增長，這些增長主要來自於中國、巴西、俄羅斯等國家和地區，當然，BBA最重視的市場還是美國和本土吧。奧迪Q7和Q5相繼更新換代，但似乎都沒能很好的迎合中國市場的主流期待。
Q7的年輕化和尺寸上的縮減，導致新一代Q7在國內的受歡迎程度下降，Q5同樣如此，儘管老一代的Quattro全時四驅，也不能指望它翻山越嶺，但新一代改為Quattro Ultra四驅系統，還換掉了8AT改用大眾自主研發的7擋雙離合變速箱，同樣讓中國的大部分Q5愛好者“沒料到”吧？
在國產Q5L軸距加長版尚未國產之前，平行進口的墨版Q5已經來“試水”了，之前的價格現在鬆動了，2018款奧迪Q5 Dynamic版由49.7萬直降6.3萬，現在的海淘價是43.5萬元，同樣Select版（現48萬元）和Elite版（現54萬元）價格也有下調，只是幅度沒Dynamic版那麼大。
2018款奧迪Q5是新改款的Q5車型，採用新MLB平臺，減重100公斤以上，風阻係數下降10%，僅為0.30，長4663mm，軸距2820mm，軸距和長度都增加了，車身側面看更加圓潤流暢，也更低矮，高度為1569mm，比上一代降低了86mm。
奧迪的Q5的外形仍保持老一代又寬又穩的觀感，尾部因車身改的更矮，顯得更寬，視覺穩定感強，且線條飽滿流暢。
Q5的中控地臺部分，更像Q7的設計，提供了MMI多媒體控制系統，中控屏不能像Q7那樣縮進中控臺。
中控部分做工精細很多，更大的空調旋鈕帶液晶顯示，駕駛模式、AutoHold、倒車雷達、陡坡緩降等按鈕傾斜排列，排布整齊直觀，比老款中控面板更好用。
墨版Q5比上一代軸距加長13mm，後排腿部空間比新款X3表現更佳。
2018款奧迪Q5墨版車型Q5採用第三代EA888渦輪增壓2.0T汽油發動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，比老款參數更好，變速箱方面採用了7擋S tronic雙離合變速箱，官方綜合油耗8.6L每百公里，0-100km/h加速6.3秒。
另外，新一代的Q5也放棄了原來的Quattro系統，採用了新的Quattro Ultra系統，可以在鋪裝路面無需四驅時，切換為兩驅以提高燃油經濟性，理論上就是一套適時四驅系統，但作為Q5來說，99.99%的使用場景，這套新的Quattro Ultra系統跟以前的Quattro應該沒有性能差別吧，還能更省油。
2018款奧迪Q5墨版Dynamic車型的主要配置有：
- ●電動尾門
- ●LED日行燈
- ●LED尾燈
- ●大燈清洗/氙氣大燈
- ●行李架/天窗
- ●換擋撥片
- ●中控屏7英寸
- ●CarPlay
- ●藍牙/DVD
- ●18英寸輪轂
- ●內後視鏡自動防炫目
- ●胎壓監測
- ●單色氛圍燈
- ●前排座椅電動/腰部支撐
- ●奧迪音響9揚聲器
- ●小備胎
- ●自動啟停
- ●奧迪駕駛模式選擇
- ●駐車雷達
而Select版多出8.3英寸中控屏和液晶儀表盤，Elite版還多出LED大燈、三色氛圍燈、B&O 17揚聲器音響系統、倒車影像、桃木內飾和倒車影像。
2018款奧迪Q5從結構到外觀內飾都有極大的改變，現各車型價格均有所下調，Dynamic車型更是直降6.3萬元，海淘價43.5萬元起。
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