作為人類近現代歷史上最早實現崛起的地區，現今的歐洲國家雖然經濟實力和全球影響力有所下降，但工業能力在全世界還是非常突出的，歐洲還是世界上最早實現工業化的地區。在軍事工業方面，歐洲很多國家都有相對不錯的工業基礎，其中歐洲大國英法德意大利、西班牙等國的工業實力至今世界一流。
受此影響，在世界尖端戰鬥機的研發製造方面，歐洲自然也沒有落後，英德意大利和西班牙合作研發的歐洲聯合戰鬥機、颱風戰鬥機系統和法國陣風戰鬥機系統的性能就非常突出。這兩款戰鬥機系統都是世界現役尖端戰鬥機系統之一，技術狀態都達到四代半戰鬥機的標準。
颱風戰鬥機系統
首先說颱風戰鬥機系統，1971年，英國明確率先提出了未來新型戰鬥機的需求，在其後，德國和法國相繼加入這個計劃項目。雖然在後來由於各國的分歧，法國退出項目，這款戰鬥機系統的研發也出現一些困難，但最終在英國的大力推動下，颱風戰鬥機系統還是順利誕生。
圖為颱風戰鬥機，可見其複雜的武器掛架
上世紀八十年代中後期，英國最終推出颱風戰鬥機技術驗證機，在其後，颱風戰鬥機系統的研發開始加速，英國、德國、意大利和西班牙最終在1997年簽訂協議，英國決定採購232架颱風戰鬥機，德國決定採購180架颱風戰鬥機，意大利決定採購121架颱風戰鬥機，西班牙計劃採購應用87架颱風戰鬥機。本世紀前後，颱風戰鬥機系統開始交付。
颱風戰鬥機系統採用鴨式三角翼無尾佈局設計，進氣口設計為矩形，位於機身下方，這種佈局使颱風戰鬥機系統具有很優秀的機動性能。受益於歐洲國家世界級的電子信息技術水平，颱風戰鬥機系統使用了全權四餘度主動控制數字式電傳操控系統，航電系統性能世界領先。而且，颱風戰鬥機系統機體還廣泛使用碳纖維複合材料，使用率佔臺風戰鬥機機體的40%，該機還使用了玻璃纖維增強塑料，鋁鋰合金，鈦合金和航空級鋁合金材料。
圖為颱風戰鬥機，注意其鴨翼，角度可以很大
颱風戰鬥機系統整體隱身性能並不突出，但也採用了一些隱身技術，包括低雷達橫截面和被動傳感器。颱風戰鬥機系統隱身性能遠遜以隱身著稱的美國F22、F35隱身戰鬥機系統和俄羅斯的蘇57隱身戰鬥機系統，但也要高於現今世界很多現役四代戰鬥機系統。颱風戰鬥機系統技術性能已經達到四代半戰鬥機技術標準，整體性能不低於俄羅斯最新的四代半戰鬥機系統蘇35。
最終技術狀態版本臺風戰鬥機系統使用兩臺EJ200大推力渦扇發動機，這款發動機單臺最大推力為60千牛，加力推力達到90千牛，使用了全權數字式控制系統和燃油管理系統。EJ200大推力渦扇發動機性能和可靠性，以及燃油效率和壽命指標，大修時間指標都非常突出，這款發動機是一種雙軸再加熱渦輪風扇發動機，設計有3級低壓風扇壓縮機和5級高壓風扇壓縮機，由兩個單級渦輪機（低壓和高壓）推動。
圖為颱風戰鬥機，這張圖可以很輕鬆理解啥叫三角翼無尾佈局
整個發動機系統用一套綜合FADEC系統控制，整體佈局設計小且簡單，燃油消耗少，具有較高的推重比。颱風戰鬥機系統總計設置了13個外掛點，單側機翼下就設計有4個，進氣道兩邊角落甚至還各設計了兩個半埋式掛點，用於掛載超視距空對空導彈。颱風戰鬥機系統還可以廣泛搭載使用北約技術標準彈藥，包括美國的AIM120系列中程空對空導彈和歐洲流星中程先進空對空導彈，以及美國的AIM9響尾蛇短程空對空導彈和德國IRIS-T短程空對空導彈等。颱風戰鬥機系統主要機載設備有馬可尼公司的ECR90多功能脈衝多普勒雷達和改進的合成孔徑雷達，這些系統可以提供亞米級分辨率的空地瞄準數據和80公里以外的目標識別能力。
圖為颱風戰鬥機分解圖，其武器掛載彈種十分豐富
颱風戰鬥機系統全長15.96米，翼展10.95米，高5.28米，機翼面積51.2平方米，空重11噸，最大起飛重量23.5噸，載彈量7.5噸。該機最大飛行速度達到2馬赫，實用升限16765米，限制過載+9G/-3G。從2007年開始，颱風戰鬥機系統開始改裝CAESAR有源相控陣雷達系統，但現役颱風戰鬥機仍大多使用ECR90多功能脈衝多普勒雷達，這一點算是颱風戰鬥機系統為數不多的缺陷之一。颱風戰鬥機系統也沒有使用矢量推力發動機，但受益於EJ200大推力渦輪風扇發動機的強悍性能，這款戰鬥機系統的機動性能依然強悍，不輸美俄最先進的戰鬥機系統太多。
陣風戰鬥機系統
法國陣風戰鬥機系統也是世界現役最尖端的一款戰鬥機，這款戰鬥機系統同樣使用雙發、三角翼設計，以及鴨式佈局設計，陣風戰鬥機系統技術性能也達到四代半戰鬥機的水平。陣風戰鬥機系統還號稱是世界上“功能最全面”的戰鬥機系統，該機最大的優勢就是多用途作戰能力，不僅可以兼顧海空作戰需求，還可以在對空、對海、對地作戰中表現出超凡的作戰能力，陣風F3型還被設置了投擲核彈的能力。陣風戰鬥機系統和世界最新發展的眾多戰鬥機系統一樣，也大量使用碳纖維複合材料，該機機身的50%都採用了碳纖維複合材料。
圖為法國陣風，其塗裝十分罕見
陣風戰鬥機系統使用標準的電傳飛行控制系統，該機所有操縱面都由電傳操控系統通過液壓舵機操縱。陣風戰鬥機系統使用法國國產的M88系列渦輪風扇發動機，其中最新的改進型M88系列渦扇發動機推力指標，經濟性能指標，使用壽命週期和大修飛行時間週期指標都達到較高的水準。而且，從2007年開始，法國方面也開始研發推力矢量版的M88-3D發動機，這款發動機一旦研發成功並應用於陣風戰鬥機系統，陣風戰鬥機系統的機動性能必定能夠再攀高峰。
陣風戰鬥機系統設計有14個外掛點，其中海軍艦載型是13個，總掛載能力超過9噸，作為一款最大起飛重量只有24.5噸（C型）的中型戰鬥機系統，陣風戰鬥機系統的武器掛載能力還是非常強悍的。陣風戰鬥機系統最大飛行速度1.8馬赫，實用升限16800米，作戰半徑據稱超過1800公里。受益於法國世界級水平的電子信息技術，陣風戰鬥機系統的航電系統性能也非常了得，在年，第一個全面使用有源相控陣雷達系統的陣風戰鬥機中隊就已經服役，新的雷達還能夠提供分辨率小於1米的合成孔徑雷達圖像。
圖為陣風戰鬥機結構圖
颱風戰鬥機系統和陣風戰鬥機系統都是世界現役尖端戰鬥機系統之一，這兩款戰鬥機系統的整體性能都達到四代半技術標準。而且，歐洲一些國家也已經開始列裝使用颱風戰鬥機系統，陣風戰鬥機系統除了裝備法國海空軍之外還獲得了多國訂單，包括印度的訂單。颱風戰鬥機系統和陣風戰鬥機系統最大的優勢之一就是多用途性能，兩款戰鬥機系統都能執行廣泛的作戰任務，包括制空作戰，對地、對海打擊作戰。在世界現役尖端戰鬥機系統中，颱風戰鬥機系統和陣風戰鬥機系統與俄羅斯蘇35戰鬥機系統處於同一水平，都是世界最好的非隱身戰鬥機系統之一。（CX）
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