作为人类近现代历史上最早实现崛起的地区，现今的欧洲国家虽然经济实力和全球影响力有所下降，但工业能力在全世界还是非常突出的，欧洲还是世界上最早实现工业化的地区。在军事工业方面，欧洲很多国家都有相对不错的工业基础，其中欧洲大国英法德意大利、西班牙等国的工业实力至今世界一流。
受此影响，在世界尖端战斗机的研发制造方面，欧洲自然也没有落后，英德意大利和西班牙合作研发的欧洲联合战斗机、台风战斗机系统和法国阵风战斗机系统的性能就非常突出。这两款战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，技术状态都达到四代半战斗机的标准。
台风战斗机系统
首先说台风战斗机系统，1971年，英国明确率先提出了未来新型战斗机的需求，在其后，德国和法国相继加入这个计划项目。虽然在后来由于各国的分歧，法国退出项目，这款战斗机系统的研发也出现一些困难，但最终在英国的大力推动下，台风战斗机系统还是顺利诞生。
图为台风战斗机，可见其复杂的武器挂架
上世纪八十年代中后期，英国最终推出台风战斗机技术验证机，在其后，台风战斗机系统的研发开始加速，英国、德国、意大利和西班牙最终在1997年签订协议，英国决定采购232架台风战斗机，德国决定采购180架台风战斗机，意大利决定采购121架台风战斗机，西班牙计划采购应用87架台风战斗机。本世纪前后，台风战斗机系统开始交付。
台风战斗机系统采用鸭式三角翼无尾布局设计，进气口设计为矩形，位于机身下方，这种布局使台风战斗机系统具有很优秀的机动性能。受益于欧洲国家世界级的电子信息技术水平，台风战斗机系统使用了全权四余度主动控制数字式电传操控系统，航电系统性能世界领先。而且，台风战斗机系统机体还广泛使用碳纤维复合材料，使用率占台风战斗机机体的40%，该机还使用了玻璃纤维增强塑料，铝锂合金，钛合金和航空级铝合金材料。
图为台风战斗机，注意其鸭翼，角度可以很大
台风战斗机系统整体隐身性能并不突出，但也采用了一些隐身技术，包括低雷达横截面和被动传感器。台风战斗机系统隐身性能远逊以隐身著称的美国F22、F35隐身战斗机系统和俄罗斯的苏57隐身战斗机系统，但也要高于现今世界很多现役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已经达到四代半战斗机技术标准，整体性能不低于俄罗斯最新的四代半战斗机系统苏35。
最终技术状态版本台风战斗机系统使用两台EJ200大推力涡扇发动机，这款发动机单台最大推力为60千牛，加力推力达到90千牛，使用了全权数字式控制系统和燃油管理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性，以及燃油效率和寿命指标，大修时间指标都非常突出，这款发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机，设计有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由两个单级涡轮机（低压和高压）推动。
图为台风战斗机，这张图可以很轻松理解啥叫三角翼无尾布局
整个发动机系统用一套综合FADEC系统控制，整体布局设计小且简单，燃油消耗少，具有较高的推重比。台风战斗机系统总计设置了13个外挂点，单侧机翼下就设计有4个，进气道两边角落甚至还各设计了两个半埋式挂点，用于挂载超视距空对空导弹。台风战斗机系统还可以广泛搭载使用北约技术标准弹药，包括美国的AIM120系列中程空对空导弹和欧洲流星中程先进空对空导弹，以及美国的AIM9响尾蛇短程空对空导弹和德国IRIS-T短程空对空导弹等。台风战斗机系统主要机载设备有马可尼公司的ECR90多功能脉冲多普勒雷达和改进的合成孔径雷达，这些系统可以提供亚米级分辨率的空地瞄准数据和80公里以外的目标识别能力。
图为台风战斗机分解图，其武器挂载弹种十分丰富
台风战斗机系统全长15.96米，翼展10.95米，高5.28米，机翼面积51.2平方米，空重11吨，最大起飞重量23.5吨，载弹量7.5吨。该机最大飞行速度达到2马赫，实用升限16765米，限制过载+9G/-3G。从2007年开始，台风战斗机系统开始改装CAESAR有源相控阵雷达系统，但现役台风战斗机仍大多使用ECR90多功能脉冲多普勒雷达，这一点算是台风战斗机系统为数不多的缺陷之一。台风战斗机系统也没有使用矢量推力发动机，但受益于EJ200大推力涡轮风扇发动机的强悍性能，这款战斗机系统的机动性能依然强悍，不输美俄最先进的战斗机系统太多。
阵风战斗机系统
法国阵风战斗机系统也是世界现役最尖端的一款战斗机，这款战斗机系统同样使用双发、三角翼设计，以及鸭式布局设计，阵风战斗机系统技术性能也达到四代半战斗机的水平。阵风战斗机系统还号称是世界上“功能最全面”的战斗机系统，该机最大的优势就是多用途作战能力，不仅可以兼顾海空作战需求，还可以在对空、对海、对地作战中表现出超凡的作战能力，阵风F3型还被设置了投掷核弹的能力。阵风战斗机系统和世界最新发展的众多战斗机系统一样，也大量使用碳纤维复合材料，该机机身的50%都采用了碳纤维复合材料。
图为法国阵风，其涂装十分罕见
阵风战斗机系统使用标准的电传飞行控制系统，该机所有操纵面都由电传操控系统通过液压舵机操纵。阵风战斗机系统使用法国国产的M88系列涡轮风扇发动机，其中最新的改进型M88系列涡扇发动机推力指标，经济性能指标，使用寿命周期和大修飞行时间周期指标都达到较高的水准。而且，从2007年开始，法国方面也开始研发推力矢量版的M88-3D发动机，这款发动机一旦研发成功并应用于阵风战斗机系统，阵风战斗机系统的机动性能必定能够再攀高峰。
阵风战斗机系统设计有14个外挂点，其中海军舰载型是13个，总挂载能力超过9吨，作为一款最大起飞重量只有24.5吨（C型）的中型战斗机系统，阵风战斗机系统的武器挂载能力还是非常强悍的。阵风战斗机系统最大飞行速度1.8马赫，实用升限16800米，作战半径据称超过1800公里。受益于法国世界级水平的电子信息技术，阵风战斗机系统的航电系统性能也非常了得，在年，第一个全面使用有源相控阵雷达系统的阵风战斗机中队就已经服役，新的雷达还能够提供分辨率小于1米的合成孔径雷达图像。
图为阵风战斗机结构图
台风战斗机系统和阵风战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，这两款战斗机系统的整体性能都达到四代半技术标准。而且，欧洲一些国家也已经开始列装使用台风战斗机系统，阵风战斗机系统除了装备法国海空军之外还获得了多国订单，包括印度的订单。台风战斗机系统和阵风战斗机系统最大的优势之一就是多用途性能，两款战斗机系统都能执行广泛的作战任务，包括制空作战，对地、对海打击作战。在世界现役尖端战斗机系统中，台风战斗机系统和阵风战斗机系统与俄罗斯苏35战斗机系统处于同一水平，都是世界最好的非隐身战斗机系统之一。（CX）
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