2月28日，廣汽豐田威蘭達正式上市，官方指導價為17.18-24.18萬。新車配備兩種動力總成以及三種四驅系統，上市後將與RAV4榮放、皓影以及探嶽爭奪市場，那麼它究竟值不值得買呢？

兩種動力加持、混動版車型優於對手

廣汽豐田威蘭達基於TNGA架構打造，共提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力總成。其中，燃油版搭載型號為M20C的2.0L自然吸氣發動機，最大功率126KW，峰值扭矩209N·m，壓縮比高達13:1。而本田皓影的1.5T發動機最大功率為142KW，峰值扭矩為243N·m，在參數上要強於威蘭達的2.0L發動機。但威蘭達上搭載的這臺發動機熱效率高達40%，應付日常的通勤需求是完全足夠的。

雙擎版搭載由2.5升自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混動系統，其中2.5L發動機最大功率131KW，系統綜合最大功率可達163KW，綜合工況下百公里油耗低至4.6L，發動機熱效率高達41%，續航里程最高可超1000公里。就動力參數而言，綜合最大功率只有158KW的皓影的2.0L銳混動版是不佔優勢的。

三種四驅系統可選，實力完勝本田皓影

值得注意的是，威蘭達還提供了同級少有的三套四驅系統可供消費者選擇。最基礎的DTC動態扭矩控制四驅系統可以實現前後軸驅動力100:0——50:50的動態調，實際的使用感受與跟皓影的Real-Time AWD區別不大，應對雨雪天氣的溼滑路段綽綽有餘。而廣汽豐田首次搭載的DTV四驅以及雙擎版本上獨有的全新E-Four電子四驅系統（E-Four）分別可以實現前後扭矩分配達到0:100——100:0和100:0-20:80分配。從技術角度出發，僅在燃油版的頂配和次頂配兩款車型上才配有四驅的皓影，在驅動方式上要比威蘭達弱。而探嶽的四驅版車型雖然表現不錯，但價格卻高出很多，其四驅版本車型的入門價格已經達到了23.39萬以上，門檻比威蘭達足足高出了2萬多。

入門即是高配、安全配置優勢明顯

威蘭達的配置十分豐富，新車全系標配7個SRS安全氣囊（含駕駛員膝部氣囊）、自動駐車、上坡輔助等功能。新車搭載的最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，包含了預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統以及自動調節燈光系統等具有L2級駕駛輔助功能，安全性比同級的皓影、探嶽等車型都要強。

具體來看，以售價為19.78萬的威蘭達 2020款 2.0L CVT兩驅豪華版對比價位相近的探嶽 2019款 征途版 280TSI 兩驅豪華型 國VI、皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版以及RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅風尚版。威蘭達比探嶽多出了車道偏離預警、車道保持、倒車影像、全速自適應巡航、10.1英寸中控屏、GPS導航、自適應遠近光燈、自動頭燈等配置，價格更低配置更加豐富。對比皓影，威蘭達多出了7個SRS安全氣囊（含駕駛員膝部氣囊）、8個駐車雷達、真皮仿皮座椅、主駕電動調節、10.1英寸中控屏、GPS導航、語音識別、行李箱12V電源以及車內PM2.5過濾裝置；少了道路交通標識識別、主動進氣格柵、遠程啟動、7英寸液晶儀表、主動降噪、大燈延時關閉以及後排隱私玻璃。而對比同門師兄RAV4榮放，威蘭達多出了8個前後駐車雷達、仿皮真皮混合座椅、GPS導航、LED前霧燈等配置，少了360泊車影像以及7英寸液晶儀表，實用性依舊領先。通過橫向對比可以看出，威蘭達在配置方面就已經建立了不小的優勢。

同級最長車身，駕乘空間寬敞

威蘭達定位介於C-HR與漢蘭達之間，其車身尺寸在同級中佔有不小的優勢。新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距2690mm，同級對手皓影的長寬高分別為4634/1855/1679(1689)mm，軸距達到了2661(2660)mm。RAV4榮放的三圍數據為4600/1885/1680mm，軸距2690mm。探嶽的長寬高分別是4589（4590）/1860/1660mm，軸距2731mm。因此，威蘭達的長度最優優勢；高度與RAV4榮放一致，優於探嶽和皓影；軸距不及探嶽但比皓影多出了近30mm。寬敞的駕乘空間是威蘭達又一核心競爭力，對於買來居家適應的消費者來說吸引力更大。

總結

可以看到，面對皓影、探嶽等對手的圍剿，威蘭達在動力、四驅、配置以及空間四個維度進行了突圍。此外，同級獨有的主被動安全配置無疑已經是威蘭達身上最大的殺手鐧。它的出現將會完善廣汽豐田的SUV產品序列，進一步向細分市場滲透。但對同級對手來說，威蘭達絕對是位需要時刻警惕的對手。

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