日前，梅賽德斯-奔馳發佈了GLA、CLA以及CLA獵裝版的插電式混動車型官圖，新車的動力、續航信息也一同發佈。據悉，三車將配備EQ Power動力系統，由1.3T發動機+電機組成，系統綜合最大功率為160kW，峰值扭矩大450N.m，此外三車均將搭載容量為15.6kWh的電池組。
在外觀設計部分，三車基本保持了燃油版車型的造型設計，並無太大變動；由於插混版車型需佈置電池組，所以相比於燃油版車型而言，三車排氣管路、油箱位置均有所改變，其中油箱位置更靠近後橋，動力電池組則被佈置在後排座椅下方。
動力部分，三車採用第三代混動動力驅動系統，搭載了最大功率85kW的1.3T四缸發動機和最大功率75kW的永磁同步電機，系統峰值扭矩為450N.m，傳動部分匹配8G-DCT雙離合變速箱。
三車搭載的電池組容量為15.6kWh，其中GLA 250e在WLTP標準下的純電續航為33-38英里（53-61公里）左右，CLA 250e的純電續航在37-43英里（60-69公里）左右，CLA 250e獵裝版的純電續航在36-42英里（58-68公里）左右。三車支持直流充電和交流充電，使用24kW直流充電樁可在25分鐘內將電量從10%充至80%，使用7.4kW交流充電樁可在1.75小時內將電量從10%充至100%。
油耗及加速成績部分，官方稱GLA 250e的綜合油耗為1.6-1.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.1秒；CLA 250e的綜合油耗為1.4-1.5L/100km，0-100km/h加速時間為6.8秒；CLA 250e獵裝版車型的綜合油耗為1.4-1.6L/100km，0-100km/h加速時間為6.9秒。官方並未公佈三款車型的售價，但按照目前的規劃，三車將於2020年春季在歐洲上市。
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