2019款福睿斯
2019款福睿斯，官方指導價：8.79-11.98萬。車身尺寸和老款一致：4587mm*1825mm*1490mm，軸距2687mm,就軸距來說，在前兩年的A級車當中來說也是比較有優勢的，比銷量王老款朗逸，寶來這些都要長。但是具體乘坐起來，後排空間並不是很寬敞，只能說夠用比起其大哥福克斯要寬敞一點。
福睿斯後排空間
新款動力組合可謂是亮眼睛的組合啊。全系搭載3缸發動機分別為1.0T和1.5L，3缸發動機的缺點就不多說了，但是據說福特的3缸發動機調校的比較好。特別是那款常年進入沃德十佳發動機排行榜的ecoboost1.0T發動機。1.0T發動機最大功率94KW，最大馬力128Ps,最大扭矩170Nm；1.5L發動機最大功率90kw，最大馬力122Ps,最大扭矩150Nm。新款的動力相比老款都是有一定的提升的，老款沒有1.0T的。就提速而言1.0T比1.5L要快一點，畢竟最大扭矩要大一些。
新款和老款相比最大改進的地方有：
1.外觀：新款的外觀相比老款圓潤了許多，尤其是兩個大燈，看起來像癩蛤蟆的眼睛，圓鼓鼓的，從遠處看真的好像寵物小精靈裡面的“妙蛙種子”有木有？車身尾部也相較老款有所改變，但是依舊不是很好看(個人見解，注：本人開的是2015款手動時尚型)。比較好的一點是新款取消了天線寶寶一樣的天線，變成了鯊魚鰭天線。
老款福睿斯
2.內飾和一些配置：要知道老款的內飾尤其是儀表盤是受很多人吐槽的。新款的儀表盤改成了炮筒式的設計，看起來舒服了很多。還有一些比較重要的提升如：新款全系配備esp車身穩定系統，上坡輔助功能等，老款是最高配才有的。還有一些什麼電動後視鏡，後視鏡加熱啊，無鑰匙進入啟動啊這些比較實用的配置。這些方面的提升還是比較人性化的。
內飾
3.其餘配置如底盤方面的和老款一樣。雖然福睿斯定位是一臺買菜家用車，但是它的的底盤開起來還是相當的紮實穩健的，良好的繼承了福特的特點，特別是跑高速的時候，給你的駕駛信心還是很足的。它的底盤不像日系車那樣鬆散，也不像德系車那樣的緊繃感。它良好的做到了舒適與運動的兼容。做過朋友的朗逸感覺就比福睿斯硬朗很多，特別是路過坑窪路面的時候，朗逸真的太抖動了，騰騰的。
個人總結：福睿斯剛上市的前兩年還是比較火的，經常進入轎車銷量榜的前十。但是後來逐漸的退出了榜單，以至於到現在的幾千輛的銷量。難道福特真的要涼涼了嗎？我個人人為：1.如果新款福睿斯在外觀方面繼續採用老款的前臉比較方正，屁股對就是屁股，我個人覺得福睿斯最醜的地方就是屁股，收的太尖了，特別是從遠處看真的醜到了極點。如果屁股採用福克斯的設計比較方正飽滿一點(包括排氣筒)，絕對好看很多。2.發動機，新款包括福克斯都不應該這麼早就採用3缸發動機。真的該繼續採用或者新使用老款福克斯1.6L和1.0T發動機。建議也將1.0T發動機改為4缸的，再配上6AT和6MT的變速箱。3.內飾做工方面，福特的內飾做工真的太粗糙了，長安是不背這個鍋的。內飾方面應該做的再精細一點。
如果把這幾個方面做好的話，再加上全下優惠2-3萬福睿斯絕對能夠繼續大賣，重回銷量榜TOP10也不是沒有可能的。
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