F-22“猛禽”戰鬥機
美國空軍之所以能成為世界“最強空軍”，有一部分原因在於它有龐大的戰鬥機群。根據《飛行國際》發佈的2018世界空軍力量統計結果顯示，美國空軍軍機總量高達13407架，佔全球軍機總量的四分之一，比排在第二位的俄羅斯空軍多出近10000架軍機。當然，數量只是一方面因素，戰機質量才是決勝的關鍵。
幾十年來，美國投入了大量的人力物力財力來研發先進戰鬥機，F-22“猛禽”戰鬥機就是其中的佼佼者。它彙集美國諸多先進技術，甫一出世，美軍就將其視為珍寶，在空軍服役十多年也不願意出口。不過，最近美國媒體卻罕見承認，F-22戰鬥機陷入困境，這是為什麼呢？
眾所周知，F-22戰鬥機是世界上第一款進入服役的第五代戰鬥機，也是軍迷們心中公認的世界最強戰鬥機。它於1971年立項，由美國洛克希德·馬丁公司和波音公司這兩大飛機巨頭聯合研製，經過30年的時間仔細打磨才最終定型。
F-22與F-35A戰機編隊飛行
F-22戰鬥機整合了大量先進技術，性能強大，它裝備兩臺普惠F119低涵道比加力渦輪風扇發動機，單臺最大推力104千牛，推重比達到驚人的10.2，最大飛行速度2.25馬赫，擁有超音速巡航能力。外加燃料的話，最大巡航里程為3000公里，一般情況下作伴半徑760公里。
而且，F-22戰鬥機裝備了一些現役飛機中最先進的傳感器，有很好的隱身性能和電子戰性能。總的來說就是，F-22戰鬥機具備“4S能力”，即超級機動性、隱身性、超音速巡航和超視距空戰能力。
但是近日，美國媒體卻爆料F-22戰鬥機已陷入困境。據美國戰略之頁網站近日發表的文章稱，美國現役僅有的187架F-22戰鬥機備戰率幾乎不足60%，甚至一度跌破50%，而其他類型戰機備戰率的低值也在70%左右，這使得F-22戰鬥機飛行員無法獲得足夠的訓練時間，而且，性能再好的戰鬥機用不上也是白瞎。
F-22生產線2012年後已被關閉
文章認為，之所以會出現這種困境，正是因為F-22戰鬥機使用了大量先進技術，這不但使它成為世界上最昂貴的戰鬥機，從另一種程度上說也使它成為“最嬌貴”的戰機之一。因為要想保持F-22戰鬥機的各項能力就需要耗費大量人力財力和時間進行維修保養。比如說F-22戰鬥機的隱身塗層降解速度非常快，基本執行幾次任務之後就要中斷服役1年來重新刷塗層材料。
文章中統計，F-22戰鬥機每飛行1小時，大約就要34個小時進行維修，要支付7萬美元的維修成本，同樣的飛行時間其維修成本是F-16戰鬥機的3倍。這樣高昂的費用讓一向出手闊綽的美軍也無力承受。據說，之前美國空軍計劃採購750架F-22，但是最後洛馬公司只生產了195架就被五角大樓叫停。這給中俄提了個醒，戰鬥機不一定要用上最新先進的技術，可靠性才是王道。
如今，中國和俄羅斯都相繼研製出殲-20、蘇-57等第五代隱形戰鬥機，F-22戰鬥機也不像10年前那麼稀罕了。面對現在的困境，美國到底是打算重啟F-22生產線還是拿著有限的經費研發新一代戰機還是個未知數。(佳佳)
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