對於硬漢越野車型，消費者最為熟悉的幾款車當屬普拉多、陸巡、奔馳G、攬勝、奧迪Q7等車型了，這款車可以說是每一個男人的夢想，誰都想有一天開上這種車型馳騁在大草原。而今天咱要跟大家一起嘮的這款車型，也是一款非常典型的硬漢越野車型，新車就是——JEEP大指揮官，可能很多人對於大指揮官並不陌生，但是如今市場上的指揮官，可早已經不是當年的指揮官了。
當年大指揮官剛進入國內市場的時候，是以進口車在國內市場銷售的，新車配備了4.5L V8和5.7L V8兩款動力，當初的售價在65萬左右，擁有的實力完全不遜色陸巡和奧迪Q7，可是自從卸下進口車的枷鎖後，這款車的實力就完全不同了，一款V8動力引擎的進口車型，在經過廣汽菲克打造後，成為了一款配備2.0T發動機的車型，自此後當年叫板陸巡的風光只能在回憶中了。而今天咱就來看一下這款國產的大指揮官，看看它為何在市場上競爭力是日益下降！當年實力死磕普拉多，賣65萬比奧迪Q7風光，如今跌破30萬賣不動。
大指揮官在換裝2.0T發動機後，價格就跌到了28萬左右，可以說和大眾途昂是一個級別的車型了，畢竟大指揮官也是一款具有硬漢色彩的七座SUV車型，但是唯一不同的是大眾途昂銷量非常火爆，而這款大指揮官只能取得月銷幾百的成績單，不免令人唏噓。大指揮官在整體外觀設計上，也是採用了家族極為經典的七孔式格柵設計，經過鍍鉻裝飾處理後，極大地提高了這款車的辨識度，粗狂硬朗的保險槓設計也有不錯的厚重感，整車既視感對於年輕人來說，擁有不粗的吸引力。
在內飾的設計上，新車借鑑了大切諾基的風格，鋼琴烤漆和鍍鉻飾條的運用，讓整車擁有不錯的檔次感，而且新車的方向盤及兩側門板都嵌入了少量桃木裝飾，擁有很復古的體驗，大尺寸中控屏和精緻的空調出風口，讓這款車的科技感得到了不錯的體現。而在做工和用料上，新車大面積的運用了真皮包裹並且縫線處做工精湛，乘坐方面還是比較舒適的，這一點還是很符合消費者的擇車標準。
至於這款車的動力系統設計上，Jeep大指揮官搭載的是2.0T低/高功率版本的發動機，兩驅車型為低功率版本，峰值扭矩為350N·m，最大功率達到了172kW，而新車的2.0T的高功率版本峰值扭矩達到了400N·m，最大功率為195kW，百公里加速8.2秒，對於一款中大型七座SUV車型來說，這個成績還是很不錯的。
大指揮官如今在市場上的銷量還是非常低迷，遠遠不及競爭對手途昂、銳界、漢蘭達等車型，要知道JEEP在當下國內市場，其實並沒有很高的統治力，更不要說和大眾這個品牌一較高下了，而大指揮官如果想要獲得很好的銷量，在價格上還必須拿出足夠大的誠意，因為這有這樣，才能夠跟主流七座SUV車型抗衡，畢竟像漢蘭達這樣強勁的七座SUV，價格都跌到了24萬起步，你怎麼看呢？
閱讀更多 車黑子 的文章
