日系品牌中，越野車或者說硬派SUV不在少數。豐田就不用說了，剩下的如；鈴木、五十鈴、日產等。但唯獨本田目前沒有一款硬派車型……
本田誕生於1948年，到現在也發展了將近70年了，但是縱觀本田前70年的發展史你就會發現，本田瑞然發佈了很多SUV，但本田沒有一輛越野車。那麼，本田到底有沒有玩過越野車？
Crossroad1993年到1998年間在日本出售
本田真的和越野兩字搭不上一絲瓜葛？當然不是，檢索本田歷史你會發現掛著本田標的硬派越野車還真有兩款。一個叫本田Crossroad，另一款叫本田Passport。今天就來聊聊本田Crossroad。
這輛Crossroad看著是不是很眼熟
沒錯
它與路虎的發現1完全一樣
可以說絲毫不差
上面的是路虎發現1
下面是Crossroad
對比一下有啥區別沒
上世紀八十年代，本田正與羅孚集團也就是路虎的前東家進行項目合作。本田拿出了思域，雅閣等車型給羅孚集團。作為回饋，本田得到了羅孚旗下的路虎第一代發現。
不過本田拿到路虎第一代發現的原型車後，除了車標外對其連一絲改動也沒有，第一代發現的外觀、內飾、動力系統均原汁原味的保留了下來，僅僅是更換成本田的車標。
Crossroad在日本銷售車型，配備V8 3.5升發動機，180馬力的自動換檔四檔變速器。但十分有趣的是，這款搭載這款發動機的發現1在英國卻很難找到，在歐洲更多的是搭載柴油TDI 2.5升發動機。
路虎每年向日本出口3000至4000臺左右的發現1。本田在日本擁有超過400家經銷商的龐大網絡，但即便如此，他們之處的銷售計劃非常保守，制定出每年銷售1200輛的目標，但前三年銷量不到1000輛。
本田的這款路虎在1998年停止銷售。儘管商業上的失敗，Crossroad對本田還是有著很大的影響。它讓本田學到樂很多經驗和技術，最終創造出本田CR-V這款加價神車，但只是一款SUV，硬派的越野車在沒有出現。
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