日前, 廣汽豐田宣佈TNGA家族首款SUV車型C-HR正式上市，新車共推出四款基本版車型，並全系搭載全新研發的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機，匹配全新Direct Shift-CVT變速箱，售價為14.48萬-17.98萬元；同時，為滿足消費者個性化需求，C-HR還推出了酷越和酷跑兩款特裝版車型，售價為為15.98萬-16.98萬元；此外，廣汽豐田還推出兩款性價比更高的店頭加裝特別版車型，售價為14.78萬-15.68萬元。

外觀方面

C-HR在外觀造型上實現了對概念車C-HR Concept的“神還原”。秉承“sensual-speed-cross”的原創性理念，塑造性感而有速度感的炫酷外觀，車身設計以“Sexy Diamond”魅力鑽石為主題。採取寬體低俯充滿肌肉感的車身造型，打造出上身緊湊，下身充滿力量感的獨特車身比例。

前臉狹長的一體式LED大燈從兩側向車標收緊，與下方獠牙狀的進氣口相呼應，顯得很銳利。機艙蓋上兩條肌肉感十足的線條與突出的前唇營造出的視覺效果十分誇張。

車身線條凌厲，具有強烈的肌肉感，同時還採用了時下流行的懸浮式車頂，後門把手巧妙的隱藏在車窗後方，有很強的時尚感。新車長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，與奕澤一致但比繽智要大上一圈。

尾部設計比車頭更注重立體感，雙尾翼式設計以及動感十足的尾燈似乎都蘊藏著無窮的想象力，極大程度的提升了空氣動力學性能，運動化氣息濃厚。

內飾方面

內飾方面，C-HR採用了非對稱式佈局，儀表盤和控制檯朝向駕駛員設置，方便駕駛者更加集中精力操作；中間8英寸大屏搭載豐田全新的HMI人機交互系統，支持Carplay、百度CarLife互聯以及無線鏡像等功能並內置了實用性較強的高德導航。中控臺下方是非對稱式的空調控制區域，配上鋼琴烤漆的面板，個性且不失質感。而“菱形”設計與點綴無處不在，如菱形拉手裝飾、呈現菱形的紋理和表面等，連真皮座椅上的小孔都是菱形，甚至揚聲器網也採用菱形圖案，更顯潮流氣息。

第八代凱美瑞的上市讓中國消費者見識到了豐田TNGA架構下的全新實力，C-HR同樣傳承這樣的研發理念，具備前所未有的炫酷、駕趣、安全。新車標配防抱死制動系統、車身穩定控制、牽引力輔助、胎壓監測、10個安全氣囊。而無鑰匙進入、無鑰匙啟動、盲區監測，autohold、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等配置也沒有缺席。

動力方面

C-HR在動力方面也做出了改變。C-HR搭載基於TNGA架構開發的全新2.0L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203牛·米，與主流自吸陣線的對手，例如日產逍客2.0L還有本田繽智1.8L車型的發動機輸出相比，數據足夠突出。與發動機搭配的是全新的可模擬10速換擋模式的Direct Shift-CVT變速箱，相比傳統CVT而言，其變速速度提升了20%。

總結

豐田CHR雖然看起來不錯，但相比奕澤還是存在一定差距，雖然CHR相比奕澤要便宜5000元。但差出來的配置就達到了上萬元。C-HR與奕澤相比，少的是車道偏離預警系統、主動剎車、定速巡航、自適應巡航、中控大屏、藍牙電話、自適應遠近光等一系列安全性以及實用性配置。所以編輯更傾向於購買奕澤。