長期以來，日本被稱為世界摩托車王國，在日本四大摩托車生產公司中，本田公司又被稱為“王中之王”。本田摩托車之所以能夠稱雄於世，是因為其摩托車產值、產量、品種一直處於世界領先地位。在有些國家(尤其是東南亞一帶)，大家談起摩托車，言必稱“本田”，似乎“本田”為摩托車權威的代名詞，可見本田摩托車對世界摩托車市場已有極深遠的影響。從60年代到90年代，本田公司穩坐摩托車世界第一把金交椅，至今不衰。
鈴木公司全稱為鈴木自動車工業株式會社，英文譯為“SUZUKI”。它的前身是成立於1920年的一家紡織機制造廠。在日本四大摩托車生產廠家中，鈴木公司居第三位，年產摩托車在87萬輛左右，約佔其總銷售額的15%，主要生產50mL至1400mL的各類摩托車。鈴木公司的0.5L微型汽車產量在日本居首位，其銷售量佔國內銷售量的三分之一以上，是日本第一微型汽車生產廠家。
川崎重工業株式會社，在日本摩托車生產公司中，其摩托車數量和產值名列第四。“川崎”是中文譯音，其英文名為“KAWASAKI”，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。原川崎公司是以家造船廠，第二次世界大戰後進入摩托車行業，開始是以製造川崎發動機為主，供給當時一哄而起的摩托車製造廠。不久，川崎摩托車公司的前身明發工業株式會社誕生了，它最早製造的摩托車是“明發80”型摩托車，1955年又以原西德摩托車為模型，製造了“明發125”型摩托車。在當時激烈的競爭中，明發公司由於規模和能力上的限制，最終被有實力的川崎公司收購，因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作，所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。
雅馬哈發動機株式會社的日本第二大摩托車生產廠家，其正規的中文名應當用“山葉”，英文譯為“YAMAHA”。“雅馬哈”是它英文的中文譯音。公司的名字是以其創始人—山葉寅楠的名字命名的，最早的雅馬哈公司以生產鋼琴為主，1955年雅馬哈發動機株式會社才從樂器製造株式會社中獨立出來，當時的資金只有三千多萬日元，佔總銷售額的40%。
1954年5月31日，原雅馬哈公司在DKW125型的摩托車的基礎上，試製成功了名為雅馬哈“YA1”型摩托車。“YA1”型摩托車，被稱為“紅蜻蜓”。它以卓越的性能和優美的設計，受到當時人們的稱讚。
雅馬哈公司與本田、鈴木兩家公司的不同，就在於那兩個公司都是以製造簡單的摩托車、自行車開始，由小到大逐步發展起來的，而雅馬哈公司一開始就製造摩托車，而且以研製競賽車為主要奮鬥目標。幾十年來，在所有的世界級摩托車大賽中，雅馬哈賽車經常名列前茅，為此雅馬哈公司也培養了出了一批世界級的競賽車手，並以此為榮。
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