06.24 20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

在自主品牌中,中大型SUV其實並不多,而專門為越野設計的更是少之又少。其中,哈弗H9、大通D90算是兩款不錯的選擇,不過,要買車君選的話,買車君很可能會選榮威RX8。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

6月20-22日,榮威在廣州舉辦了一場榮威RX8的深度試駕活動,也正是這場活動,讓買車君體驗到了外觀霸氣的榮威RX8的另一面。

外觀:霸氣中又有一點點文雅

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

作為榮威最新推出的一款中大型SUV,榮威RX8很自然地延續了家族式的外觀設計,不過為了配合壯碩的外形,其進氣格柵的鍍鉻裝飾也隨之加大,配合矩陣式LED大燈以及4顆LED霧燈,凸顯出前臉厚重且霸氣的一面。不過,得益於“律動”設計,榮威RX8的外形看上去並不只是霸氣,還很文雅,非常符合榮威RX8兼顧都市與越野的定位。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

榮威RX8的側面看起來並不長,不過你把榮威RX3放在它身邊的話就會發現,大哥終究是大哥,天生的大尺寸造就的威猛氣勢確實很唬人。要知道,僅從車身長度來看,榮威RX8的4923mm比哈弗H9都要大上不少。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

其實,論身材,榮威RX8在同級別中僅屬於中等,不過也已經足夠大了,畢竟它也不會一直在野外浪。在城市中行駛,軸距大點無所謂,身材並非越大越好。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

在此次試駕中,買車君開的是一輛四驅頂配車型,雖然20英寸的輪圈看起來很符合RX8的氣質,但要用於越野的話,買車君還是建議選裝一個更小尺寸的輪圈以及更換越野輪胎。

內飾:設計簡約,配置豐富

近些年,很多自主車型開始嘗試減少實體按鍵,其中也包括榮威RX8。可以很明顯地看到,榮威RX8的中控臺設計非常簡約,由於大多數操控都集成到中控屏內部,所以實體按鍵數量很少,這樣的設計也是時下的一種潮流。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

當然,作為家族旗下的一款旗艦SUV,榮威RX8的豪華感營造得也十分到位。中控臺以及車門處均使用了大面積的軟性材質,搭配木紋飾板,視覺上豪華感十足。不過,如果你喜歡更年輕一點的風格的話,榮威RX8也有金屬拉絲面板可供選擇。

說到配置,由於這是臺頂配車型,所以配置相當豐富。除了胎壓監測、一鍵啟動、LED大燈、電動後備廂等尋常配置之外,榮威RX8還配備了ACC自適應巡航、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、手機無線充電、車聯網等時下流行的功能。

雖然配置很多,但對於一輛自主品牌的頂配車型來說,這些都已經算是“標配”了。因此,在試駕過程中,買車君並沒有過多地注意榮威RX8的配置,反而對上汽的斑馬系統很上心。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

大家都知道,近幾年,榮威經常以“互聯網汽車”作為賣點大力宣傳,而其中的核心便是這個斑馬系統。在試駕過程中,買車君發現,榮威RX8所搭載的斑馬系統確實有它的獨到之處。其一,觸控操作的時候靈敏度很高,滑動起來也很順暢,跟我們平時用的平板電腦差不多;其二,語音識別很好用,識別率很高,用起來確實很方便。

不過,在開車時,觸控操作確實不如實體按鍵來得便捷。當然,你也可以通過方向盤上的按鍵或“你好,斑馬”來喚醒語音控制,例如控制空調溫度、天窗/車窗的開閉以及導航目的地的設定等。在行進過程中,買車君就恰巧碰上了下雨,於是便向斑馬系統說了句“下雨了”,然後“斑馬”便開啟雨天模式,即關閉天窗並啟動雨刷,整個過程並不需要動手,非常方便。

動態表現:四驅表現強悍

榮威RX8全系標配一臺2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率165kW(224馬力),最大扭矩360Nm,與之匹配的是6速手自一體變速箱。360Nm,對於一臺四驅車型也僅為2115kg(兩驅1980kg)的SUV來說,這個扭矩已經綽綽有餘。而6AT變速箱,雖然擋位數不多,但勝在穩定,這對於一輛全領域SUV來說,穩定的6AT可比雙離合靠譜多了。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

從外形上看,榮威RX8確實很大,不過買車君發現,榮威RX8並不會出現動力不足的情況。隨著油門的加大、渦輪的快速介入,在車內甚至能明顯感覺到推背感,超車也更加有底氣。另外,榮威RX8的剎車也很靈敏,就算是下雨,車輛也不會出現剎車距離變長的現象。總之,榮威RX8的動力足夠強勁,能滿足日常以及越野的動力需求。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

至於變速箱,6AT變速箱,穩定可靠是它的代名詞,而上汽之所以選它作為RX8的變速箱,很可能也是出於越野方面的考慮,畢竟在野外,誰也不想變速箱突然給你罷工吧。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

在四驅方面,榮威RX8採用了TOD四驅系統,AUTO模式下會以前40後60的比例分配動力。得益於該四驅系統,榮威RX8在跑山路時的表現跟平路並無太大差別,上坡時的穩健讓人頗為驚喜。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

另外,榮威RX8在油耗方面也有著不錯的表現。買車君在跑完山路回程時曾試過,僅憑最後的一小格油量成功回到起點。當然,這是在兩驅模式下實現的,不過這也證明了榮威RX8即使有著大身材,油耗表現也依然值得稱讚。

20萬全領域SUV中最好的選擇,深度體驗榮威RX8 30T

通過這次深度體驗,買車君發現榮威RX8的亮點很多,例如霸氣又不失時尚的外觀、好用的車載系統、出色的動力表現以及讓人眼前一亮的油耗表現等。可以說,榮威RX8完美地兼顧了城市與越野的雙重用車需求。另外,上市後2686輛的首月銷量也表明,在非承載式的中大型SUV中,榮威RX8確實是個不錯的選擇。


分享到:


相關文章: