01 啟動
啟動發動機時，必須將選擋杆置於P位或N位，並拉緊駐車制動或踩下制動踏板。為安全起見，變速桿在D、S、L或R位時，啟動開關電路是斷開的，因此在這些擋位下啟動機是不會工作的，變速桿置於P或N位才能將啟動開關電路接通，順利啟動發動機。
02 起步
自動變速器汽車啟動後，在起步前要踩住制動踏板。前行時，將選擋杆由P位或N位換入D位；倒車時，由P位換至R位。同時查看選擋杆位置或儀表板上的擋位指示是否正確，以防行進方向發生錯誤。正確選定擋位後再緩慢地鬆開制動踏板，利用汽車的蠕動緩慢起步。起步時必須注意以下幾點：
■ 在踩下制動踏板後再換擋，並查看選擋杆位置是否正確。
■ 在起步越過凸起或臺階時，最好用右腳踩下制動踏板，在汽車靜止狀態下右腳稍稍放鬆的同時右腳稍稍踩下加速踏板，待越過臺階的瞬間立即抬起右腳並同時輕踩制動踏板，以防車輛嚴重晃動。
■ 起步時發動機轉速不要過高。尤其在冬季裡，當空調急速提升裝置工作時，怠速可能超過1500r/min（一般為1000r/min）；這會導致強烈振動並進擋衝擊，造成急速起步。因此，要等發動機轉速降下來後再起步。
03 上下坡
上坡時，如果坡面不是很陡，選擋杆在D位就能上坡；如果坡面較陡，則必須把選擋杆從D位移到L位或1 位（當然在車速較低時）。
下長坡時，除踩制動踏板減速外，最好同時使用發動機制動。通常當車速降到30km/h 以下時，如果把選擋杆移到L位，會獲得更強有力的發動機制動性能。
04 超車
自動變速器汽車在加速超車時，需要將加速踏板迅速踩到底。此時，自動變速器會自動降低一個或兩個擋位，從而獲得明顯的加速效果，車速提高鬆開加速踏板以後，自動變速器又會自動升入高擋。需要注意的是，當加速到理想的擋位以後，應該立即鬆開一些加速踏板。
05 雨天和雪地行駛
雨天行駛時要緩慢起步，更不能急加速、急降擋，以避免車輛產生滑移現象，最好選用合適的速度保持低速擋穩速行駛。
雪地行駛的要求和雨天一樣，要緩慢行駛。前方有雪坑時，要提前更換擋位，以免喪失牽引力。雪地行駛應儘可能不變速，保持一定速度行駛（對有模式選擇開關的車可選擇冬季位置或雪地模式）。
06 拖車
當發動機或變速器發生故障不能行駛時，需要使用其他車輛進行拖帶。拖帶後輪驅動型自動變速器汽車時，建議將傳動軸拆除；拖帶前輪驅動型自動變速器汽車時，建議將兩個前驅動輪架起，以免對變速器或發動機造成損壞。一般拖車時的行駛里程最遠不超過30km，最高行駛車速不超過30km/h。
07 停放和倒車入庫
■ 自動變速器汽車在停放和入庫時很容易發生事故。這是由於在停放和入庫過程中需要對選擋杆和加速踏板進行重複操作，從而導致誤操作機會增多。
■ 倒車入庫時，要在車輛完全停止後才能將選擋杆移到R位。利用自動變速器汽車的蠕動特性，不踩加速路板而用腳制動來控制車輛緩慢移動，同時操縱轉向盤將汽車倒進車庫。
■ 在狹窄地方停車或入庫時需要多次重複進、退的操作，也就是需要多次更換選擋杆的進、退擋位，同時還要來回操縱轉向盤。要特別注意不要誤踩加速板以免造成事故。
■ 一定要在汽車停穩後再移動選擋杆，否則會損傷自動變速器。汽車停放好後要踩住制動踏板才能熄火，而且還應拉緊駐車制動器操縱桿並將選擋杆移到P位。
特別提醒注意以下兩點：
■ 當車輛需要前進或倒退時，選擇D位或R位就可以了，在行車中只可將選擋杆從低位向高位推，直到D位，嚴禁從高位向低位拉。
嚴禁在行車中使用空擋滑行（空擋滑行會造成變速器執行元件潤滑不良，甚至嚴重損壞等後果）。
■ 當變速器出現異常時或故障指示燈點亮時，請即刻停止使用，進行檢修。
08 臨時停車
自動變速器汽車在交叉路口或因為堵車需要臨時停車時， 應根據具體情況採取不同的操作方法。
■ 在等待交通信號或停車時間較長並且選擋杆在D位時，最好同時使用腳制動和手制動，以免腳制動稍有放鬆時汽車向前衝出而發生意外。
■ 臨時停車時間很長時，必須拉緊駐車制動器操縱桿並將選擋杆換到N位，同時放鬆腳制動。如果腳制動時間過長，不僅會使制動燈耗電較多，而且駕駛者也易感到疲乏。
■ 在等待交通信號或停車時間較短並且選擋杆在D位時，只用腳制動停車即可，這樣做的好處是，只要鬆開制動踏板就可以重新起步。但必須注意，一定要踩住制動踏板，以防止因為汽車的蠕動而碰到前面的車輛。
■ 一般當選擋杆在D位時，等待交通信號也可只用駐車制動器停車（確認駐車制動器可靠有效的情況下），但必須確認將駐車制動器操縱桿拉到底。為了確保安全，最好同時使用腳制動。若駐車制動器使用頻繁，最好定期（每年至少1 次）檢查駐車制動器拉索是否伸長，必要時進行調整。
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