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都說卡車司機是高薪職業，月入2萬要放以前，當然不在話下，現在就要掉一個0了。然而又有多少人知道，背後的運營成本究竟有多高？
卡車司機在人們眼裡看來，都是月入上萬不是夢，但事實呢！下面，貨車寶導航帶大家一起來看看各項運輸成本有多高！
作為新手，自然是為了快速賺錢，首先就貸款買車，現在貸款買車比以前容易多了，有些地方甚至是0利息貸款買車。
就拿一輛50萬的貨車為例，很多卡友捨得下血本的原因，不是因為它貴的像房價，而是因為貸款分期，首付+按揭+0利息，買一輛車大概幾萬塊就搞定了。
買完車得有運營證吧，掛靠公司，各種檢查、年審費用和服務費用包年兩三萬要吧。
跑短途雖然運費不高，相對跑長途，車耗磨損油耗等各項隱形成本相差無幾。
現在行情查到不行，跑一公里才多少錢，跑一次長途，按八九千來算，每月的油費、貸款、掛靠服務費用、保險、違章、罰款、維修保養等支出，也就剩下買方便麵的錢。
為了賺錢，那就超載吧，前提是還不能出交通事故，出一次事故就要回到解放前。
錢少點就少點吧，但是還不省心，油耗子、三亂、村霸、掛靠壓的卡友踹不過氣來，明明只要一年時間就能回本，就因為你們的存在，三五年難回本。
有卡友認為：投資一個人，在投資幾十萬買一臺車，如果是月入兩萬的話，最少要兩年才能回本，算下車輛折舊和自己應得的那份工資，兩年其實是虧損狀態！
月入2萬，不知道要多少個日夜還能賺到，而且還有很多卡友拖後腿，不止拖後腿，恐怕連褲衩都拖掉了，都追不上月入2萬。
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