6月8日，一號車新能源汽車平臺據全國乘聯會新能源汽車數據顯示，2018年5月新能源乘用車銷量達到9.2萬輛，環比4月增長30%，同比增長1.4倍，再創下歷史新高。其中，5月純電動乘用車共銷售73072臺，同比增長130%；插電混動乘用車19161臺，同比增長199%。
北汽新能源/比亞迪/上汽榮威5月銷量遙遙領先
車企方面，北汽新能源以5月銷售19632輛排名第一位，同比增速201%；比亞迪以13543臺的銷量排名第二位，同比增長54%；上汽榮威以10246臺的銷量排名第三位，同比增速382%；奇瑞、江鈴、知豆則分列第四、第五和第六名。
總銷量方面，比亞迪1-5月以55434輛的銷量奪得冠軍，北汽新能源以51038輛的總銷量排名第二位。雖然北汽新能源與比亞迪銷量相差很小，但從產品和政府補貼政策變換方向來看，北汽新能源若不改變發展戰略，其競爭力會逐漸變小。上汽則以31186輛的銷量排名第三位。
純電動車型榜單前三名分別為北汽EC系列、江鈴E200、寶駿E100
具體車型方面，就純電動乘用車來說，為北汽EC系列以12624的銷量排名第一位；江鈴E200以4534輛的銷量排名第二位；寶駿E100以4310輛的銷量排名第三位。
插電混動方面，比亞迪秦以4496輛的銷量排名第一位；比亞迪宋DM以3268輛的銷量排名第二位；榮威eRX5以3030輛的銷量排名第三位；榮威i6、廣汽GS4 PHEV、名爵新MG6則分別以2962/938/864的銷量排名第四、五、六位。
從以上數據可以看出，目前新能源汽車市場上銷售的主流基本就是北汽新能源、比亞迪和上汽榮威，這三家車商的銷量幾乎佔了全國銷量的一半以上。
此外，有意向購買比亞迪新能源汽車的用戶可以在一號車新能源汽車平臺，查詢車輛的補貼政策、優惠活動、參數配置等相關信息。
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