滿大街的大紅燈籠時刻提醒著我們，春節就快到了。
每逢年關，歸家便是異地遊子心中唯一的主題，但動車票難搶、飛機票太貴每年都會成為他們歸家路上的阻礙，這也促使自駕返鄉成為潮流。
既然選擇自駕，那車自然不能少，下面這幾款七座SUV就是自駕返鄉的不錯選擇。
上汽大眾 途觀L七座
廠商指導價：28.28-31.18萬元
“不知道買什麼車就買大眾，準不會錯。”這是國人對大眾的喜愛。
作為最早進入中國的大眾SUV車型，途觀已經得到不少消費者的認可。不論是以一己之力對抗各路翹楚單一產品時代，還是南北大眾不斷完善SUV矩陣的現在，途觀/途觀L總是保持著優秀的銷售數據。
如今，七座的途觀L共有兩款車型供選，它擁有品牌辨識度極高的家族造型設計，穩重大氣。2.0T+7速雙離合動力總成，能夠帶來162kW的最大功率和350N·m峰值扭矩，與四輪驅動的配合下，已然具備中度越野的實力。
廣汽豐田 漢蘭達七座
廠商指導價：24.88-32.58萬元
車到山前必有路，有路必有豐田車。如今能與大眾在世界範圍內匹敵的單一汽車品牌，或許只有豐田。
作為中型SUV的標杆，漢蘭達一直被後來者對標，但它從未被超越。新款漢蘭達擁有標準的梯形前臉格柵，相比途觀L而言更具個性。動力總成方面漢蘭達同樣採用了2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩與途觀L完全一致，僅在變速器方面選擇了更為穩定的6AT。
與途觀L不同，單就七座車型來講，漢蘭達就擁有15款車型，分別在兩驅/四驅以及舒適性配置方面做出區分。只是，這車太俏了，一般下訂都得等車。
長安福特 銳界七座
廠商指導價：25.98-38.98萬元
百年福特，進無止境，儘管它沉寂了一些時日，卻仍具有不俗實力。
在諸多對標漢蘭達的後來者中，福特銳界是目前唯一一個在銷量上曾超越漢蘭達的車型，硬實力可見一斑。
銳界同福特其他SUV車型一樣，擁有硬派的造型設計，顯然是將目標用戶鎖定在30-40歲區間。銳界2.0T車型擁有180kW最大功率和390N·m峰值扭矩，對比前兩款車型高出不少，同時它還提供了2.7T V6版本供性能控選擇。很顯然，如果你在意操控和動力，那麼銳界應當是你的首選。
長安馬自達 CX-8七座
廠商指導價：25.88-33.08萬元
儘管體量不大，但做技術馬自達是認真的。
與福特一樣，馬自達也是一家極為看重駕控與性能的車企，而馬自達CX-8則是我們今天推薦的車型。
將量產車造出概念車的造型，這是消費者對馬自達的讚譽，CX-8自然繼承了這項傳統，時尚靈動的魂動設計相信能夠俘獲中青年消費者的芳心。
由於定位中大型SUV的緣故，CX-8的車長、軸距等在今天介紹的車型中是最大的，乘坐舒適度自然更出色。
至於動力方面，CX-8選擇了2.5L自吸發動機，141kW、252N·m的動力參數的確算不上亮眼，但自吸的流暢駕控或許才是馬自達人馬一體的精髓所在。
東風日產 奇駿七座
廠商指導價：20.73-24.73萬元
最後一款推薦車型是東風日產奇駿，它也是今天唯一的一款緊湊級七座SUV車型。
奇駿在緊湊級SUV細分市場中擁有強大的影響力，這與它過硬的產品力不無關係。儘管在五款車型中奇駿身材最小，但它的價格同時也是最低的。20萬就能買到合資七座SUV，顯然具有不俗的吸引力。
和CX-8一樣，奇駿也選擇了自吸發動機，2.0L能提供113kW最大功率和203N·m峰值扭矩，日常通勤不在話下，2.5L車型參數為137kW、246N·m，均搭載CVT變速器，看來駕駛流暢才是奇駿所看重的。
寫在最後：在諸多車型中，七座SUV無疑最貼近家用需求，不論是歸家路上攜帶行李、春節舉家出遊、還是帶上父母準備的特產返程，它都非常實用，你心動嗎？
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