宫崟銮 文
何翔任 统筹
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近日，一名客车师傅被交警拦下来查汽车尾气，师傅忍不住发飙了。
师傅态度比较激烈，一定要让交警解释自己的疑惑：“车不是我造的，油不是我产的，公司会组织专门的保养，那我正常开车尾气不合格凭什么罚我呢？”
一个交警不知道怎么解释，另一个交警上来也没有解释清楚。
咱们不知道具体情况，所以师傅和交警的对错这里不做评判，光说说尾气这件事背后的逻辑。
先说一下各位可能不了解的背景，按照《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。而尾气不合格肯定也属于不符合道路通行规定，因此除了年检之外，交警还会在在高速上下路口等多个地区都有相应的尾气检查站。到了站里，会有专门的交警上车踩油门，用仪器检测尾气，如果不合格就要面临200元的处罚。
这也让视频中的师傅很不理解：我正常开车尾气不合格凭什么罚我呢？
在师傅看来，尾气不合格无非来源于三个原因：加油站负责的油品质量不合格，汽修厂负责的机油滤芯、三元催化器等零部件故障和柴油车专有的尾气处理液不合格。这三种原因，怎么看都和司机没啥关系。
那是不是交警检查汽车就没道理了呢？也不是，毕竟不合格的尾气喷出来，大家都要遭殃。今年9月，生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2019)》就显示机动车尾气污染已经成为中国大气污染的重要来源。
想让大家不活在雾霾里，就必须治理尾气污染，而想检测汽车尾气合不合格，最有效率的办法就是直接查车。所以说，交警查车罚款的第一重逻辑，是为了大家的健康，采用最有效率的办法治理。但是，如果光从这点考虑，那有年检其实也就够了，为啥还有抽检罚款呢？
这就说出了交警查车的第二个逻辑：给那些占小便宜的人惩罚。上文中说了尾气从汽车上的三个主要来源，我们相信，视频中的司机敢理直气壮的说出那句话，一定是这三个理由都做到了最好，而结果也证明这位师傅尾气没问题。但是在生活中，肯定有为了占小便宜故意找黑油站买劣质油、故意找黑维修店买差燃油滤芯甚至非法改装车用尿素加注系统，以期省下那几百块钱的人。
大家都开车，油价、零件、尿素都不便宜，你用便宜货，排出来的尾气让大家一起吸。而面临检查，这帮人同样可以说“车里的油、零件都不是我生产的，凭啥罚我？”这合理吗？所以交警查尾气罚款，很大一部分就是奔着这帮占小便宜的人来。
最后，其实尾气超标，还有一个重要原因就是汽车老化，烧机油导致。而交警罚款，其实还有另一个隐含的心思，那就是加快旧车淘汰。
汽车作为机械，如果保养得当寿命真的很长。今年在意大利举办的Mille Miglia耐力挑战赛，一辆90年的宾利仍旧能参赛。而在中国，类似的古董车连上路都不行。没法子，中国机动车尾气已经很严重了，您这连三元催化器都没上的老古董还是歇歇吧。而如果没有罚款措施，只有年检，那肯定有很多司机就会钻漏洞，给尾气不合格的车去去积碳，清清油路，然后年检的时候一脚油门尾气合格了，出门跑个几百公里，尾气马上又上来。
那您作为司机，支持交警在道路上抽检尾气并进行罚款吗？欢迎大家留言讨论。
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