一輛好車，已經成為現代人延伸生活半徑的必備工具，也是我們感受精彩生活必不可少的觸角。
如何選一輛好車？是消費者最為關心的問題。在受眾廣泛的緊湊級家轎市場上，消費者面臨更多的選擇，既有多款合資車型先發制人，依靠基數龐大的用戶口碑穩坐"常青藤"的寶座；也有眾多自主品牌後來居上，用不俗的表現和亮眼的成績不斷刷新消費者的認知。就比如11月5日上市的全新秦燃油，沒有合資車高傲的價格，卻擁有媲美合資車的越級產品價值。【外觀：緊抓年輕化審美風尚，顏值當道才是王道】
在如今顏值當道的時代，能不能用外觀博得年輕消費群體的青睞，越來越成為影響購車決策的關鍵。這一點，比亞迪可謂是深諳此道。全新秦燃油外觀採用專為國人審美需求打造的Dragon Face設計語言，音階立體式聚能格柵讓前臉顯得更硬朗、精確，星辰之光LED大燈與星雲璀璨LED尾燈一脈相承、遙相呼應，流水能量後轉向燈搭配光子星16英寸鋁合金輪轂，時尚感十足又不失大氣。
【智能：DiLink2.0系統領先同級】
移動互聯已經滲透到生活的方方面面，"新生代"年輕群體更是機不離手，人們對智能時代車內體驗的要求也遠不止視覺和觸覺感受。全新秦燃油在智能互聯方面，完全展現了比亞迪的一貫優勢，全球領先的DiLink 2.0智能網聯繫統不僅領先同級一個時代，更是百萬級豪車都無法匹敵。
首先，全新秦燃油採用全球首創自適應旋轉懸浮Pad，搭載DiLink 2.0智能網聯繫統可100%兼容手機應用，更有300萬+APP隨心使用，並且支持整車OTA遠程智能升級。更強大的功能，更優越的科技配置，更出色的互動體驗，更開放的智能生態服務，讓其越來越成為現代出行生活必不可少的"智能伴侶"。
【舒適性：緊湊級家轎的價格，15萬級的舒適享受】
說到空間，最直觀的無疑是車身尺寸的表現。全新秦燃油擁有同級最長的車身長度，4675mm的數據甚至達到了不少中級車的標準；另外，軸距長度也有不俗表現，2670mm的軸距為優越的車內空間打下了堅實的基礎。
坐的寬鬆還不夠，坐的舒適才是重點。全新秦燃油的內部空間設計理念，從"人"出發，真實考慮駕駛者的駕乘感受。全新秦燃油前排Y向空間達到了1352mm，前排膝部空間為67mm。主駕腿部空間更是傲於同級，達到1036mm，搭配King Size尊貴超寬座椅帶來的更輕鬆省力的腿部承託感，讓駕駛者感受遠超同級的舒適體驗。
不輸任何合資車型的整車調教，是全新秦燃油的另一個殺手鐧。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天對全新秦燃油的底盤、懸架、轉向進行精心調校，賦予其媲美德系車型的駕控實力。前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導車型的NVH優化設計,為車型打造圖書館級別的NVH品控。
擁有可以與合資車一較高下的舒適駕乘感受，價格卻不到合資車的一半，全新秦可謂是誠意滿滿。
【安全、品質：超五星安全打造，全球一流供應鏈體系為高品質保駕護航】
安全方面的設計和製造是每一個汽車廠商的命脈，容不得半點馬虎，全新秦燃油在主、被動層面的雙層保障，為消費者安全出行加上了多重"保護鎖"。
主動安全層面，全新秦燃油全系標配的是行業最新的博世9.3代ESP車身穩態控制系統，調節精度相比9.1代提高33倍，車身動態控制更加細膩，響應更迅速。並且，全新秦燃油把兩套主動安全系統的價格門檻首次拉低至6.68萬元，讓安全保障更經濟實惠。
被動安全層面，全新秦燃油更是基於超五星安全打造，高剛性輕量化安全車身打造出行安全堡壘。籠式安全車身結構，高強度鋼用材比例高達52%，車頂靜壓可達5噸；前後防撞鋼樑強度更是達到了1500Mpa，超過了日本蒼龍級AIP潛艇的強度水平（1000Mpa）。
比亞迪領先全球的造車工業，一直以來都不是閉門造車，而是博採眾長。全新秦燃油除了擁有諸如艾格、漢斯等國際化大師天團為車型賦能外，還有諸如博世、麥格納、科世達、佛吉亞等國際一流供應商，為其高品質保駕護航。此外，車型更是基於全擎全動力平臺打造，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控等七大方面的共享，從先天基因上提升車輛的性能、安全、品智。
結語：作為市場後來者，全新秦燃油開創了中國品牌家轎智享新標杆，以15萬級的享受，緊湊級的價格，讓消費者看到更多誠意，滿足國內更多主流家庭關於"一輛好車"的全部想象。全新秦燃油的橫空出世，也讓我們看到，緊湊級家轎市場已不再是卡羅拉、軒逸等合資車的天下，隨著自主品牌的逆勢而上，緊湊級家轎市場也是時候改朝換代了。
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