宁马一体化进程再加速！
根据马鞍山官方发布的最新消息
11月27日，马鞍山党政代表团
前往南京市江宁区考察对接
两地签署了共同推进毗邻区域
协同发展合作备忘录
为让合作备忘录中的各项共识落到实处
宁马两市排定了23项近期共同推进事项
在这23项近期共同推进事项中
我们再一次看到了宁马城际铁路
宁马高速“四改八”等重磅基础设施建设！
而其中，宁马城际铁路的进展
无疑最受马鞍山人关注
近期，有关宁马城际进展的
官方表态也确实越来越多！
宁马城际稳步推进
在上述宁马两市23项近期共同推进事项中，关于宁马城际铁路的表述是“协调做好宁马城际铁路建设涉及江宁区拆迁等相关工作”，同时确定了相关责任单位为江宁区政府、马鞍山市政府以及马鞍山市铁建办。
就在11月28日，马鞍山市公共资源交易中心发布了宁马城际铁路（安徽段）项目预可行性研究报告编制服务的合同公告，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标。这也标志着该项目的预可行性研究报告编制将正式开始。
预可行性研究是运用多种科学手段，对一项工程的必要性、可行性、合理性进行技术经济论证的综合科学，是项目前期工作的主要内容。预可行性研究报告的编制，标志着宁马城际进入实质实施阶段。
▲另一条未来将通往马鞍山的地铁 宁和城际
11月14日下午，宁马共同签订《南京市与马鞍山市共同落实长三角区域一体化发展战略合作框架协议》，其中提到要积极推动宁扬宁马城际铁路、宁马城际轨道等规划项目开工建设，推进宁和城际二期（即南京地铁S3）前期研究工作。
同样是11月14日，马鞍山市政府官网发布了《马鞍山交通建设全面发力紧密融入长三角》，文中公布了宁马城际轨道交通项目的最新进展，表示宁马城际规划即将获批。
而早在今年6月，南京地铁官方就发布了南京地铁宁马城际铁路南京段预可行性研究项目比选公告，标志着宁马城际南京段也进入实质性实施阶段。
宁马城际线路走向
根据马鞍山市政府官方发布的最新信息，宁马城际线路全长约30公里，其中马鞍山境内长约25公里，南京境内约4.6公里。在马鞍山市境内拟设置站点8座，平均站间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元，预计在2025年以前开通。
在南京地铁线网规划中，宁马城际编号是S2。因南京地铁8号线受宁芜铁路改线影响迟迟未能推进，因此在官方最新表述中，宁马城际可与建设中的南京地铁7号线在西善桥站换乘，而西善桥站还是与规划中的8号线的换乘站，这实质上是更方便了宁马城际与南京市内地铁线的换乘。
▲南京地铁7号线线路图
根据此前官方发布的相关信息显示，宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂南部新城姑孰路，并在城北、城中、城南、当涂适当区域共设8座车站。
由此可见，宁马城际马鞍山段贯穿了马鞍山城北、城中、城南，衔接当涂，串联起马鞍山各个重要城区，实质上成为马鞍山自己的轨道交通南北主干线，将进一步带动城市经济发展活力，提升城市品质，对马鞍山未来城市发展的作用不言而喻。
宁马城际轨道交通不仅是马鞍山人去往南京的全新方式，还是长三角区域一体化发展的大背景下，实现宁马一体化深度融合，提升南京都市圈互联互通水平的重大项目。
未来，随着宁马高速“四改八”工程、宁马城际工程、宁马两市陆续打通省际“断头路”工程，以及扬镇宁马城际铁路项目的建设，马鞍山与南京乃至整个长三角城市群的沟通将越来越紧密，也将迎来更多的发展机遇。
随着宁马两市合作的步步推进
马鞍山的未来
更值得我们所有人为之期待
一起为马鞍山的发展加油努力吧！
閱讀更多 馬鞍山有個號 的文章
